>> 湘財證券-新能源汽車行業(yè)一月數(shù)據(jù)點評：中國一月銷量驟降在預(yù)期之內(nèi)，須關(guān)注二月產(chǎn)銷恢復(fù)-230215
| 上傳日期： |
2023/2/16 |
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| 1955KB |
| 格式： |
pdf 共17頁 |
來源： |
湘財證券 |
| 評級： |
增持 |
作者： |
文正平 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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核心要點：
中國一月銷量驟降在預(yù)期之內(nèi)，須要關(guān)注二月、三月產(chǎn)銷恢復(fù)情況
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年1月中國新能源汽車銷量40.8萬輛（-6.3%），環(huán)比減少49.9%，單月銷量對應(yīng)新能源汽車滲透率24.7%，較上月降低7.1個百分點。
2023年1月銷量驟降在預(yù)期之內(nèi)，主要是兩方面因素疊加，其一是去年末補(bǔ)貼退出前集中搶購?fù)钢枨?，其二是今年春?jié)假期特別早。更具可比性的是對比2022年2月（去年春節(jié)月）銷量增長22.2%。春節(jié)后新能源汽車產(chǎn)銷逐漸恢復(fù)，須要關(guān)注二月、三月產(chǎn)銷恢復(fù)情況。
歐洲2022年第四季度年末沖量表現(xiàn)驚人
根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）新車注冊數(shù)據(jù)，歐洲（EU+EFTA+UK）2022Q4新能源汽車銷量89.8萬輛（+30.8%），環(huán)比增長57.2%；2022年全年銷量259萬輛（+14.6%），全年銷量對應(yīng)新能源汽車滲透率21.5%。
2022年，受俄烏戰(zhàn)爭、能源危機(jī)、通貨膨脹等因素影響，歐洲前三季度銷量增長乏力，然而，被抑制的購車需求在年末集中釋放，第四季度年末沖量表現(xiàn)驚人。
理想L9/L8/L7接連發(fā)布，銷量報喜，L7強(qiáng)勢切入五座中大型SUV市場
理想在很長時間里僅憑理想ONE一款車型單打獨斗，而今理想L9/L8/L7接連發(fā)布，產(chǎn)品線更加豐富，理想的銷售渠道優(yōu)勢會更充分地體現(xiàn)出來，銷量再上臺階。2023年1月銷量15141輛，錄得佳績。
理想L9作為一款售價高達(dá)45.98萬元的豪華旗艦，一度月銷破萬成績喜人，反映出消費者對于理想新車的高度認(rèn)可；而后發(fā)布的理想L8/L7價格更加親民，會成為理想汽車的主打車型。其中，理想L7是理想汽車首款五座SUV，配置尺寸接近理想L8，而座椅由三排減至兩排，帶來極為寬敞舒適的乘坐體驗，售價31.98萬元起，計劃2023年3月開啟交付。理想L7意在切入更加主流的五座中大型SUV市場，勢必掀起風(fēng)浪沖擊同類競品。
投資建議
中國新能源汽車市場銷售火爆，2022年中國新能源汽車銷量約688萬輛，增長超90%，行業(yè)增速快。此外，還應(yīng)當(dāng)注意，國外新能源汽車市場空間巨大：當(dāng)前歐洲市場、美國市場可選車型缺乏，隨著新款車型陸續(xù)推出，歐洲市場、美國市場也將會展現(xiàn)活力、百花齊放。建議關(guān)注能夠進(jìn)入國際供應(yīng)鏈的動力電池、鋰電材料龍頭公司，這些公司可以受益于國外新能源汽車放量。維持行業(yè)“增持”評級。
風(fēng)險提示
新能源汽車行業(yè)受政策影響景氣波動劇烈；行業(yè)競爭加劇；科技股估值大幅波動風(fēng)險。
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