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國泰君安-新能源汽車行業(yè)2023年周報(bào)第六期:歐美新規(guī)出臺,寧德時(shí)代強(qiáng)勢出手-230220
上傳日期:
2023/2/20
大?。?/td>
1242KB
格式:
pdf 共10頁
來源:
國泰君安
評級:
增持
作者:
龐鈞文
,
石巖
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級會員查看
本報(bào)告導(dǎo)讀:
歐洲通過2035年禁售燃油車法案,美國出臺充電樁支持政策,海外新能源汽車市場增長獲得有力支撐。寧德時(shí)代或推“鋰礦返利”計(jì)劃,強(qiáng)勢擴(kuò)大競爭優(yōu)勢。
摘要:
投資建議:我們認(rèn)為,隨著疫情及春節(jié)假期的影響消退,以及特斯拉降價(jià)對終端需求的刺激,產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來預(yù)期修復(fù)階段。推薦:1)盈利空間繼續(xù)向上的電池環(huán)節(jié),推薦寧德時(shí)代、億緯鋰能等;2)競爭格局較好的環(huán)節(jié),推薦恩捷股份、星源材質(zhì)等;3)鈉離子電池的加速產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,推薦振華新材、鼎勝新材、貝特瑞,受益標(biāo)的:維科技術(shù)、元力股份等;4)受益于麒麟電池即將量產(chǎn)的祥鑫科技、和勝股份等。5)政策指導(dǎo)下增長強(qiáng)勁的充電樁環(huán)節(jié),受益標(biāo)的:盛弘股份、綠能慧充、道通科技、炬華科技等。
歐美政策助力新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,寧德時(shí)代市場份額有望進(jìn)一步提升。歐洲正式通過《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》,提高2030年燃油轎車較2021年減排目標(biāo)至55%,加速歐洲市場汽車電動化進(jìn)程。美國出臺政策刺激充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以帶動新能源汽車需求,美國或成近年增速最快市場。寧德時(shí)代牽手福特在美國建廠,或通過出技術(shù)不出資金的方式規(guī)避IRA法案限制。同時(shí),寧德時(shí)代或推出“鋰礦返利”計(jì)劃,通過對核心戰(zhàn)略客戶部分讓利來鎖定未來80%的訂單。寧德時(shí)代前瞻布局的碳酸鋰產(chǎn)能或?qū)⒂行У窒撚?jì)劃的盈利的負(fù)面影響,幫助公司進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢,提高市占率。
2月是疫后及節(jié)后市場啟動期,車市零售增速值得期待。2月1-12日,新能源車市場零售11.4萬輛,同比增長106%,環(huán)比下降18%。2023年以來累計(jì)零售44.5萬輛,同比增長9%;全國乘用車廠商新能源批發(fā)13.9萬輛,同比增長46%,環(huán)比下降2%。2023年以來累計(jì)批發(fā)52.7萬輛,同比增長3%。
正極材料價(jià)格回落,電池價(jià)格松動。根據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年2月13日-2月17日鋰電產(chǎn)業(yè)鏈整體價(jià)格基本保持平穩(wěn),其中價(jià)格變化較為明顯的來自鋰電池、上游資源、正極材料和負(fù)極材料:1)動力電芯上周價(jià)格下降幅度為2-4%;2)碳酸鋰和氫氧化鋰上周價(jià)格繼續(xù)下滑1萬元/噸左右,下降幅度為2-3%;硫酸鎳上周價(jià)格上升0.15萬元/噸,上升幅度為4%;3)5系三元材料價(jià)格大幅下跌10%,6系及8系三元材料價(jià)格下滑4%左右;4)天然石墨中端產(chǎn)品和高端產(chǎn)品上周價(jià)格分別下滑0.3、0.2萬元/噸,下降幅度為3-6%;人造石墨中端產(chǎn)品和高端產(chǎn)品上周價(jià)格分別下滑0.15、0.1萬元/噸,下降幅度為2-3%。
風(fēng)險(xiǎn)提示:新能源汽車銷量不及預(yù)期,行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格競爭激烈
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