>> 德邦證券-電氣設(shè)備行業(yè)周報：立根破巖，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈蓄勢待發(fā)-230226
| 上傳日期： |
2023/2/26 |
大小： |
864KB |
| 格式： |
pdf 共11頁 |
來源： |
德邦證券 |
| 評級： |
優(yōu)于大市 |
作者： |
彭廣春 |
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鈉離子電池試驗車正式亮相。在2023年2月23日舉辦的“第二屆全國鈉電池研討會”上，思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合發(fā)布了業(yè)內(nèi)首臺搭載鈉離子電池的試驗車型“思皓花仙子”。該款車型電池包容量為25kwh，續(xù)航里程252km，快充充電時間15-20分鐘。雖然只是試驗車型，但首臺鈉離子電池車型的亮相還是具備里程碑式的意義，標(biāo)志著鈉離子距離市場化的應(yīng)用又近了一步。
鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈公司百花齊放。隨著寧德時代在2021年發(fā)布鈉離子電池產(chǎn)品后，越來越多企業(yè)選擇跟進(jìn)。目前，布局鈉離子電池的企業(yè)主要可以分成兩類，一類是傳統(tǒng)鋰離子電池和3C產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，如寧德時代、傳藝科技和維科技術(shù)。這類企業(yè)由于本身就具有電池設(shè)計和生產(chǎn)制造的能力，具備技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，切換到鈉離子電池后的規(guī)?；瘍?yōu)勢比較明顯。第二類則是專注于鈉離子電池研發(fā)的新型企業(yè)，大多是在高?？蒲袌F(tuán)隊的孵化下產(chǎn)生的。比如中科海鈉的技術(shù)源自中科院物理所胡勇勝研究員帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊在物理所三十多年鋰電池研究積累的基礎(chǔ)上建立的。而鈉創(chuàng)新能源的核心團(tuán)隊則源自上海交大馬紫峰教授的鈉離子電池技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。目前各公司陸續(xù)公布了鈉離子電池產(chǎn)品的參數(shù)以及產(chǎn)線規(guī)劃，預(yù)計2023年鈉離子電池有望迎來大規(guī)模的量產(chǎn)。
新能源汽車投資建議：我國新能源乘用車市場持續(xù)穩(wěn)定增長，明年高景氣度有望維系。放眼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，建議關(guān)注以下投資主線：1）各細(xì)分領(lǐng)域具備全球競爭力的穩(wěn)健龍頭：寧德時代、恩捷股份、璞泰來、天賜材料、德方納米、容百科技、中偉股份、先導(dǎo)智能、天奈科技等；2）深耕動力及儲能電池的二線鋰電企業(yè)：億緯鋰能、國軒高科、欣旺達(dá)、孚能科技、派能科技、鵬輝能源等；3）比亞迪鋰電材料供應(yīng)鏈相關(guān)標(biāo)的：中科電氣、貝特瑞、翔豐華、龍蟠科技、萬潤新能、安達(dá)科技、星源材質(zhì)、多氟多、融捷股份等；4）受益于全球電動化的零部件龍頭：科達(dá)利、拓普集團(tuán)、匯川技術(shù)、三花智控、宏發(fā)股份等；5）產(chǎn)品驅(qū)動、銷量穩(wěn)定增長的新能源車企：比亞迪、特斯拉、吉利汽車、廣汽集團(tuán)、長安汽車等。
風(fēng)險提示：原材料價格波動風(fēng)險、疫情影響超預(yù)期風(fēng)險、行業(yè)競爭加劇風(fēng)險
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