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>> 國(guó)泰君安-交運(yùn)行業(yè):油運(yùn)跟蹤圖鑒(第一期)-230223
上傳日期:   2023/2/28 大?。?/td>   2151KB
格式:   pdf  共25頁(yè) 來(lái)源:   國(guó)泰君安
評(píng)級(jí):   增持 作者:   岳鑫
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
投資邏輯:油運(yùn)“超級(jí)牛市”期權(quán)――需求意外+供給瓶頸
  需求意外:逆全球化下,地緣沖突催化全球油運(yùn)貿(mào)易重構(gòu),航距拉長(zhǎng)導(dǎo)致油運(yùn)需求明顯增長(zhǎng),且可持續(xù)。
  供給瓶頸:過(guò)去十年全球船廠產(chǎn)能出清充分,過(guò)去兩年集運(yùn)超級(jí)牛市催生大量集裝箱船訂單,未來(lái)數(shù)年船臺(tái)趨于飽和。
  原油油運(yùn)跟蹤:全球原油貿(mào)易重構(gòu)仍在繼續(xù),俄油出口恢復(fù),航距繼續(xù)拉長(zhǎng)
  俄烏沖突爆發(fā)后,全球原油貿(mào)易重構(gòu)即開(kāi)啟—―歐洲加大美灣西非等進(jìn)口,俄油加大印度中國(guó)等出口,航距逐步拉長(zhǎng)。
  2022年12月5日對(duì)俄原油制裁執(zhí)行,全球原油貿(mào)易重構(gòu)繼續(xù)――俄油出口短期縮減后恢復(fù),俄歐繼續(xù)長(zhǎng)航線替代,船舶逐步大型化。
  成品油運(yùn)跟蹤:全球成品油貿(mào)易重構(gòu)才開(kāi)啟,重構(gòu)空間巨大,需求意外在路上
  俄烏沖突爆發(fā)后,俄歐成品油貿(mào)易量維持穩(wěn)定,歐洲加大跨區(qū)域進(jìn)口滿(mǎn)足疫后復(fù)蘇增量需求。
  2023年2月5日對(duì)俄成品油制裁執(zhí)行,全球成品油貿(mào)易重構(gòu)開(kāi)啟-―俄羅斯積極開(kāi)拓非洲等出口,歐洲繼續(xù)加大亞洲中東等跨區(qū)域進(jìn)口。
  投資策略:維持增持評(píng)級(jí)
  逆全球化成為長(zhǎng)期趨勢(shì),地緣博弈將繼續(xù),全球油運(yùn)貿(mào)易重構(gòu)影響逐步體現(xiàn),需求意外在路上,建議戰(zhàn)略角度重視油運(yùn)價(jià)值。
  當(dāng)下油運(yùn)具有“超級(jí)牛市”期權(quán)。2023春節(jié)前重點(diǎn)提示風(fēng)險(xiǎn)收益比再具吸引力,建議戰(zhàn)略增持。
  維持增持評(píng)級(jí):中遠(yuǎn)海能、招商輪船、招商南油。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  地緣沖突風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)、航運(yùn)環(huán)保新政執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)、油價(jià)風(fēng)險(xiǎn)、疫情風(fēng)險(xiǎn)等。
  
 
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