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研究結(jié)論
　　地鐵&擁堵指數(shù)：市內(nèi)客運(yùn)和擁堵略有下降。2023年3月12日，10個(gè)樣本城市（北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、南京、西安、重慶、蘇州）地鐵客運(yùn)量合計(jì)（7日平均）達(dá)5799.6萬(wàn)人次，較去年3月12日（公歷同期）增長(zhǎng)32.6%，其中蘇州、武漢、深圳同比增幅較高（分別為71.4%、90.8%、114.7%），系去年同期疫情影響基數(shù)較低所致。10個(gè)樣本城市地鐵客運(yùn)量（7日平均）較上周環(huán)比下降1.6%，各城市均有回落。3月12日，12個(gè)樣本城市（北上廣深等）的平均擁堵指數(shù)（7日平均）同比增長(zhǎng)8.6%，其中武漢、深圳增速較高，分別為24.5%、18.6%；12城平均擁堵指數(shù)（7日平均）較上周環(huán)比下降1.0%。
　　生產(chǎn)&貨運(yùn)：外需拖累下生產(chǎn)端略有下行。本周高爐、地?zé)挕TA、汽車半鋼胎開(kāi)工率（四周平均）分別為58.1%，67.6%，74.2%，73.3%，除汽車半鋼胎以外較上周均略有回落，或說(shuō)明3月汽車出口有望維持2月高增態(tài)勢(shì)。此外，3月12日貨車日通行量、鐵路日貨運(yùn)量、日貨運(yùn)航班班次（7日平均）周環(huán)比分別為1.3%、-0.1%、0.2%，其中國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班班次周環(huán)比高達(dá)1.5%，說(shuō)明內(nèi)需明顯強(qiáng)于外需。
　　購(gòu)物&商品消費(fèi)：我們的商場(chǎng)購(gòu)物指數(shù)來(lái)自百度地圖交通出行大數(shù)據(jù)平臺(tái)，其中公布了以天為頻次的、排名全國(guó)前十的商場(chǎng)的客流情況及其“較平日變化幅度”（參考上個(gè)月工作日均值），歷史數(shù)據(jù)可上溯十天，同時(shí)平臺(tái)也提供了年內(nèi)主要節(jié)日（元旦、春節(jié)、清明）等時(shí)間段的歷史數(shù)據(jù)。從最新一周的數(shù)據(jù)來(lái)看：（1）一線城市商場(chǎng)客流進(jìn)一步走向均衡，其中北廣深走弱，上海走強(qiáng)。北京薈聚中心3月11-12日平均客流為3月4-5日（均為周末）的0.98倍，延續(xù)前期回落；北京國(guó)貿(mào)商城3月6-10日平均客流為2月27日-3月3日（均為工作日）的0.9倍；上海世紀(jì)匯廣場(chǎng)3月6-10日平均客流為2月27日-3月3日（均為工作日）的1.02倍；上海環(huán)貿(mào)iapm商場(chǎng)3月7-10日平均客流約為2月28日-3月3日（周二到周五）的1.02倍；廣深商場(chǎng)多數(shù)時(shí)候未能排入前十。（2）旅游對(duì)商場(chǎng)客流的拉動(dòng)作用減弱。重慶三峽廣場(chǎng)（帶景區(qū)）和龍湖時(shí)代天街（不帶景區(qū)）3月6-10日平均客流均為2月27日-3月3日（均為工作日）的1.03倍，但3月11-12日平均客流為3月4-5日（均為周末）的0.87和0.92倍，前者已連續(xù)2周周環(huán)比低于后者，且差距擴(kuò)大，或說(shuō)明周末旅客對(duì)景區(qū)商場(chǎng)客流的拉動(dòng)作用在減弱。（3）總體上客流環(huán)比修復(fù)動(dòng)能或接近尾聲。成都、南京、西安等城市商場(chǎng)客流與上周同期（或者參考兩周平均環(huán)比）相比基本持平或小幅回落，與上周情況大多一致。
　　電影票房：電影票房有所回升。2023年3月12日，全國(guó)票房（7日平均）達(dá)5468.7萬(wàn)元，恢復(fù)到2019年同期（農(nóng)歷）的55.1%（上周為30.1%）。全國(guó)票房周環(huán)比上升22.8%，分地區(qū)來(lái)看，除廣州以外的一線城市票房較上周有所回升，3月12日北京、上海、廣州、深圳票房7日平均環(huán)比分別為32.7%、12.4%、-14.2%、10.1%。
　　招聘：企業(yè)招聘環(huán)比增速延續(xù)回落。2023年3月12日，新增招聘公司數(shù)量和新增招聘帖數(shù)（4周移動(dòng)平均）36城合計(jì)周環(huán)比分別為-8%和-6%，延續(xù)上周回落。分地域來(lái)看，與上周相比除南昌、銀川外，各城市新增招聘公司數(shù)量和新增招聘帖數(shù)（4周移動(dòng)平均）均有下降，其中西安、貴陽(yáng)、鄭州、長(zhǎng)沙、青島等城市兩項(xiàng)降幅均較大。值得注意的是多數(shù)一線城市表現(xiàn)處在中上游水平，廣州處在最好的一檔，而上海和深圳新增招聘帖數(shù)的情況并不差，遠(yuǎn)好于新增招聘公司數(shù)量。分行業(yè)來(lái)看，除了鋼鐵、服裝紡織、非銀金融、休閑服務(wù)，多數(shù)行業(yè)環(huán)比均為負(fù)值，其中采掘、機(jī)械設(shè)備、國(guó)防軍工、公用事業(yè)等行業(yè)周環(huán)比降幅均在9%及以上。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示
　?。?）疫情存在階段性反彈風(fēng)險(xiǎn)，從而抑制國(guó)內(nèi)線下消費(fèi)；（2）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)未能及時(shí)、準(zhǔn)確反映實(shí)際情況。