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CAAC公布夏航季時(shí)刻計(jì)劃：2023年3月26日至10月28日，全國(guó)民航將開(kāi)始執(zhí)行2023年夏秋航季航班計(jì)劃。目前航班換季工作已準(zhǔn)備就緒，今年夏秋航季，共有169家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排客貨運(yùn)航班117222班，國(guó)際客運(yùn)航班計(jì)劃量較2022年夏秋航季有明顯增長(zhǎng)。
　　1）國(guó)內(nèi)方面：時(shí)刻較22年同期略下滑，但較19年同期仍有客觀增長(zhǎng)。我們分析國(guó)內(nèi)時(shí)刻的下滑是為國(guó)際時(shí)刻的恢復(fù)做時(shí)刻讓步，同時(shí)也體現(xiàn)今年民航局對(duì)安全等因素的控制。國(guó)內(nèi)航線航班方面，41家國(guó)內(nèi)航空公司計(jì)劃每周安排國(guó)內(nèi)航班99057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%（較19年同期增34.9%）。其中，客運(yùn)航班每周96561班，同比下降0.44%（較19年同期增34.5%）；貨運(yùn)航班每周2496班，同比增長(zhǎng)1.79%（較19年同期增51.5%）。
　　2）國(guó)際方面：時(shí)刻恢復(fù)節(jié)奏加快，總量有望修復(fù)至19年同期的75%。其中客運(yùn)部分計(jì)劃航班量為19年同期的60.4%，貨運(yùn)部分較19年同期增200.5%。國(guó)內(nèi)航司恢復(fù)節(jié)奏較外航更快，預(yù)計(jì)4月開(kāi)始將增班明顯。國(guó)際航線航班方面，國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排國(guó)際客貨運(yùn)航班14702班，其中客運(yùn)每周10580班，貨運(yùn)（含客改貨）每周4122班。
　　3）地區(qū)方面：維持領(lǐng)先的修復(fù)速度。客貨航班總量計(jì)劃時(shí)刻增至19年同期的86.6%。航空公司計(jì)劃在港澳臺(tái)航線上每周安排客貨運(yùn)航班共3463班，同比2022年夏秋航季增長(zhǎng)30.83%。
　　短期航空板塊基于消費(fèi)及宏觀預(yù)期回落有一些調(diào)整，但我們依舊看好基本面持續(xù)改善?；冢?）供需不斷恢復(fù)，夏秋航季國(guó)際需求有望快速修復(fù)帶動(dòng)行業(yè)量?jī)r(jià)進(jìn)一步恢復(fù)；2）油價(jià)持續(xù)下調(diào)利好航司業(yè)績(jī)兌現(xiàn)。我們建議積極關(guān)注航空板塊大周期投資機(jī)會(huì)，推薦中國(guó)國(guó)航、吉祥航空、春秋航空。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：匯率、油價(jià)波動(dòng)、經(jīng)濟(jì)下行、油價(jià)匯率、安全事故等。