>> 國元證券-汽車行業(yè)商用車賽道周動態(tài)(2023年4月第1期)-230406
| 上傳日期： |
2023/4/10 |
大小： |
603KB |
| 格式： |
pdf 共9頁 |
來源： |
國元證券 |
| 評級： |
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作者： |
楊為敩 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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商用車一周新聞跟蹤
2.1商用車行業(yè)政策及車企動態(tài)
1、江鈴汽車收到扶持資金2億元（2023.03.31）
3月31日，江鈴汽車發(fā)布公告，公司近日收到南昌小藍經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)撥付的扶持資金合計2億元人民幣。上述政府補助與公司日常經(jīng)營活動相關，但不具有可持續(xù)性。根據(jù)《企業(yè)會計準則第16號—政府補助》相關規(guī)定，上述政府扶持資金與收益相關，將計入公司2023年第一季度損益。
2、福田與康明斯深化東南亞戰(zhàn)略合作——福田康明斯泰國發(fā)動機工廠正式簽約（2023.03.31）
3月30日，福田汽車與康明斯宣布，雙方將進一步加強在東南亞的戰(zhàn)略合作，并簽約共同投資福田康明斯泰國發(fā)動機工廠，為福田正大整車基地及東南亞業(yè)務提供動力總成。此次簽約，標志著福田與康明斯的戰(zhàn)略合作更進一步，面向更廣泛的區(qū)域市場，為全球更多客戶，提供更多元化的動力解決方案。
泰國公司計劃于今年完成注冊，2024年投產(chǎn)。在增強競爭力的同時進一步提高銷量及市占率，最終建立東盟本地化的供應鏈體系、銷售和服務體系。
3、三一發(fā)布國內(nèi)首款超800km長續(xù)航電動重卡，5月全面上市（2023.04.02）在近日召開的“2023年中國電動汽車百人會論壇”上，三一集團董事、三一重卡董事長梁林河宣布，三一成功研制國內(nèi)首款超越特斯拉Semi的最大電量達1165kWh、續(xù)航里程大于800km的國內(nèi)目前最長續(xù)航電動重卡。
該款電動重卡在研制過程中實現(xiàn)了5項技術突破：大電量布置、整車熱管理、電芯可靠性、充電效率、整車控制，將代表中國電動重卡行業(yè)打造超越特斯拉Semi的極致續(xù)航產(chǎn)品，計劃5月全面上市。
4、福田發(fā)布全新皮卡品牌“火星”，打造行業(yè)首款48V柴油混動皮卡（2023.04.03）
在皮卡解禁，路權放開，市場對全尺寸硬派皮卡的呼聲越來越高的背景下，福田于3月19日對外發(fā)布全新的全尺寸皮卡品牌“火星”。
火星皮卡基于全新架構尺寸設計，車身寬度2.1米，比主流產(chǎn)品寬
150mm，軸距3.5米，超過國內(nèi)大多數(shù)皮卡產(chǎn)品，完全達到全尺寸皮卡標準。
首批上市的火星皮卡將搭載2.0T柴油發(fā)動機，峰值扭矩450N·m，1000轉(zhuǎn)時即可爆發(fā)270N·m扭矩。同時匹配48V混動系統(tǒng)和采埃孚8AT自動變速箱。
除了首發(fā)的搭載48V輕混系統(tǒng)的2.0T柴油車型，火星品牌還規(guī)劃有排量為2.5L和搭載DHT混合動力系統(tǒng)的車型，以及搭載100度電池的電動四驅(qū)車型，極大豐富了該車型可玩性。
5、貨拉拉或跨界研發(fā)電動商用車（2023.04.04）
近日，貨拉拉正式向港交所遞交上市申請。值得關注的是，貨拉拉在招股書中正式提及了造車項目：公司正利用從現(xiàn)有車輛租售服務經(jīng)營經(jīng)驗開拓新商機，如電動商用車研發(fā)。
4月4日，貨拉拉發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增智能車載設備制造、智能車載設備銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售。
2021年5月，貨拉拉在相關招聘網(wǎng)站招募包括新能源貨車整車產(chǎn)品專家等職位，外界將其解讀為貨拉拉將啟動造車項目。隨后，其對此回應稱：“公司會持續(xù)招攬和儲備人才，但對于造車一事，暫無可對外披露的信息”。
6、比亞迪聯(lián)合徐工成立電池科技公司，注冊資本10億元（2023.04.04）近日，徐州徐工弗迪電池科技有限公司成立，法人代表為李鳳張，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：電池制造；電池銷售；新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。
股權穿透顯示，該公司由比亞迪全資子公司弗迪電池有限公司、徐工集團關聯(lián)公司徐州工程機械集團有限公司共同持股。
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