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▌核心要點(diǎn)
　　2023年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)修復(fù)動能偏弱，外貿(mào)形勢復(fù)雜嚴(yán)峻，出口量價(jià)齊跌趨勢延續(xù)，出口下行壓力值得警惕。當(dāng)前出口承壓主要是受外需下行拖累，后續(xù)貿(mào)易摩擦帶來的結(jié)構(gòu)性壓力也不容小覷。特別是在美國衰退將至、歐盟經(jīng)濟(jì)下行、東盟增速放緩的三重挑戰(zhàn)下，預(yù)計(jì)2023年出口同比在-5%左右。國常會開始行動，后續(xù)會三管齊下應(yīng)對出口下行挑戰(zhàn)。
　　▌四維度看當(dāng)下出口壓力
　　2022年下半年以來，出口量價(jià)齊跌的趨勢延續(xù)，雖有季節(jié)性韌性，但結(jié)構(gòu)性壓力進(jìn)一步凸顯，具體表現(xiàn)為出口金額延續(xù)回落、出口結(jié)構(gòu)中機(jī)電開始走弱、量價(jià)齊跌趨勢并未改變、三大貿(mào)易伙伴中僅有東盟對我國出口拉動為正，美歐對我國出口已從拉動轉(zhuǎn)為拖累。
　　▌拆解出口承壓的根本原因
　　美國出口加速回落，主要還是需求下行的拖累和友岸近岸生產(chǎn)分流的影響，但是拉長視角來看貿(mào)易摩擦帶來的結(jié)構(gòu)性壓力也不容小覷。對歐出口雖有回落，但呈現(xiàn)出了一定的韌性，個別章目如汽車等甚至還出現(xiàn)逆勢上行，新能源車在歐市場逐步打開。
　　▌估算外需回落的潛在影響
　　展望2023年，需求仍是影響出口最重要的短期因素，美國衰退將至，歐盟加息未止，東盟經(jīng)濟(jì)放緩，外需最弱的時候還未到來，預(yù)計(jì)全年出口增速回落至-5%左右。
　　▌三管齊下應(yīng)對外需回落的挑戰(zhàn)
　　最新國常會開始部署推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)后續(xù)會三管齊下應(yīng)對出口下行挑戰(zhàn)：一是加強(qiáng)和其他國家的貿(mào)易聯(lián)系，對沖對美出口的下行壓力。二是充分發(fā)揮國產(chǎn)電動車的優(yōu)勢，緩解機(jī)電類產(chǎn)品的分流壓力。三是加快推動制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，提高高新技術(shù)產(chǎn)品出口占比，進(jìn)一步提升出口整體競爭力。
　　▌風(fēng)險(xiǎn)提示
　　海外貨幣政策轉(zhuǎn)向，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)再起