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>> 國泰君安-充電樁零部件行業(yè)首次覆蓋報告:充電樁高度景氣,零部件率先收益-230416
上傳日期:   2023/4/16 大小:   5361KB
格式:   pdf  共41頁 來源:   國泰君安
評級:   增持 作者:   石巖,周天樂
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本報告導(dǎo)讀:
  新能源汽車高景氣帶來旺盛充電樁需求,充電模塊、充電槍和磁性元器件等零部件收益兌現(xiàn)快于整樁。
  摘要:
  充電樁零部件行業(yè)首次覆蓋,增持評級。補能缺口疊加補貼政策有望推動中美歐市場充電樁快速鋪設(shè),充電樁的核心零部件充電模塊和充電槍成本占比分別為45%/20%左右,而磁性元器件決定了充電模塊的電氣性能,成本占比約為25%,充電模塊、充電槍和磁性元器件將深度受益于充電樁快速鋪設(shè),并且兌現(xiàn)節(jié)奏將快于整樁。推薦及受益標(biāo)的為:1)充電模塊,推薦歐陸通(300870.SZ)及通合科技(300491.SZ),受益標(biāo)的為英可瑞(300317.SZ);2)充電槍,受益標(biāo)的為永貴電器(300351.SZ);3)磁性元器件,推薦可立克(300491.SZ)及京泉華(002885.SZ)。
  新能源汽車銷量高增加劇補能不足問題,補貼政策加速充電樁鋪設(shè)。2022年全球新能源汽車銷量超2500萬輛,同比增長超50%,然而充電樁建設(shè)相對滯后。2022年中國車樁比為2.5:1,但存在180萬臺充電樁需要滿足996萬輛新能源汽車補能需求的結(jié)構(gòu)性不足問題,2021年歐美市場公共樁車樁比超過15:1。中美歐均推出補貼政策以加速充電樁尤其是公共直流充電樁鋪設(shè),我們預(yù)計2023年中美歐市場將新增超700萬臺充電樁。
  零部件收益兌現(xiàn)快于整樁,直流樁功率提升增加需求。充電模塊和充電槍是充電樁成本占比最高的兩個部件,合計占比達(dá)到60%-70%,磁性元器件是充電模塊的核心原件,下游充電樁廠商出貨量快速增長需要提前采購零部件,充電樁行業(yè)高景氣將率先體現(xiàn)在提部件需求上。隨著120kW直流樁成為公共充電樁主流,2022年新增公共直流充電樁已經(jīng)達(dá)到162kW并將繼續(xù)提升,增加對充電模塊和磁性元器件的需求,推動液冷充電槍滲透率持續(xù)提升。
  可靠性壁壘強化先發(fā)優(yōu)勢,率先推出新產(chǎn)品的廠商有望構(gòu)筑壁壘。下游充電樁廠商對充電模塊的可靠性要求較高,往往要求達(dá)到5年內(nèi)故障率低于2‰或者7年內(nèi)低于1%,模塊廠商通常需要5年時間以優(yōu)化工藝來實現(xiàn)該可靠性要求,考慮到充電模塊擴產(chǎn)速度較快,產(chǎn)品經(jīng)驗證的現(xiàn)有頭部廠商有望保持高市占率。而液冷充電槍和40kW以上充電模塊等新產(chǎn)品尚未實現(xiàn)大批量出貨,率先實現(xiàn)量產(chǎn)的廠商能夠提前驗證其產(chǎn)品可靠性,從而構(gòu)筑可驗證的可靠性壁壘。
  風(fēng)險提示:新能源汽車景氣度下滑;大宗商品價格快速上漲。
  
  
 
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