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摘要
　　2023年一季度，春節(jié)返鄉(xiāng)、旅游度假和商務(wù)出差等出行需求集中釋放，公路客運(yùn)量環(huán)比增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)市場(chǎng)活力恢復(fù)，公路貨運(yùn)已超過(guò)2019年同期水平。受春節(jié)假期出行、陸續(xù)開放出境團(tuán)隊(duì)游目的地和多國(guó)陸續(xù)取消對(duì)華入境限制政策等影響，2023年1－2月機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量環(huán)比增長(zhǎng)166.58%，為去年同期的135.79%。經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)帶動(dòng)及進(jìn)出口規(guī)模增長(zhǎng)等因素綜合作用下，我國(guó)主要港口內(nèi)外貿(mào)貨物吞吐量均同比增長(zhǎng)。隨著居民出行需求恢復(fù)，軌道交通作為城市重要的出行工具，客運(yùn)量同比增長(zhǎng)明顯。
　　2023年一季度，交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)債券發(fā)行金額同比環(huán)比均有所增長(zhǎng)，債券發(fā)行品種以超短期融資債券和一般中期票據(jù)為主。凈融資規(guī)模環(huán)比有所上升，同比下降明顯，其中軌道交通行業(yè)凈融資規(guī)模降幅最大。軌道交通行業(yè)AAA級(jí)別短期債券與港口行業(yè)AA+級(jí)別中長(zhǎng)期債券發(fā)行利差環(huán)比、同比上升均明顯。
　　國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、假期出行需求和國(guó)際航線持續(xù)恢復(fù)等利好疊加，雖有國(guó)際環(huán)境可能擾動(dòng)港口吞吐量，二季度各行業(yè)需求預(yù)計(jì)持續(xù)向好，加之交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)作為關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)性行業(yè)，受外部支持力度大，聯(lián)合資信維持交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)展望為穩(wěn)定。