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>> 海通證券-上海機(jī)場(chǎng)(600009)22年持續(xù)虧損,Q1大幅減虧-230508
上傳日期:   2023/5/8 大?。?/td>   1010KB
格式:   pdf  共5頁(yè) 來源:   海通證券
評(píng)級(jí):   優(yōu)于大市 作者:   虞楠,陳宇
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
投資要點(diǎn):
  上海機(jī)場(chǎng)2022年全年歸母凈利潤(rùn)-29.95億,虧損同比擴(kuò)大89.77%,Q4虧損環(huán)比擴(kuò)增但23年Q1大幅減虧。上海機(jī)場(chǎng)發(fā)布2022年年報(bào),全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收54.80億元,同比下降32.79%(較19年-49.93%),歸母凈利潤(rùn)-29.95億。航空性收入同比降低40.44%,主因受疫情影響,旅客吞吐量和航班架次同比減少;受航空業(yè)務(wù)量下降影響,商業(yè)租賃及經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓收入降低導(dǎo)致非航空性收入同比下滑28.20%。因公司折舊攤銷以及運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本下降,營(yíng)業(yè)成本同比下降8.42%至89.01億元。分季度看,22Q4公司營(yíng)收環(huán)比降15.71%,歸母凈利潤(rùn)環(huán)比增虧3.12億元。公司23年Q1實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21.54億元,環(huán)比大幅上升59.46%;歸母凈利潤(rùn)-0.99億元,環(huán)比大幅減虧7.93億。Q1公司控制成本較好,營(yíng)業(yè)成本環(huán)比降11%。
   22年疫情影響,產(chǎn)量大幅下滑。2022年,公司共完成航班起降32.7萬架次、旅客吞吐量2889萬人,同比下降43.7%/55.8%,較19年各下滑58.3%/76.3%;其中虹橋機(jī)場(chǎng)起降架次、旅客吞吐量較19年各下滑55.1%/67.8%,浦東機(jī)場(chǎng)較19年則各下滑60.1%/81.4%,主因國(guó)際線占比較高,拖累其恢復(fù)進(jìn)度;分地區(qū)看,浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)起降架次、旅客吞吐量較19年各下降54.0%/65.9%,國(guó)際及地區(qū)較19年各下滑67.8%/96.5%。
  受疫情放開、航班恢復(fù)影響,23年Q1生產(chǎn)數(shù)據(jù)表現(xiàn)大幅上升,帶動(dòng)業(yè)績(jī)快速修復(fù)。Q1單季,公司【浦東+虹橋】起降架次15.08萬架次,環(huán)比上升61.0%;旅客吞吐量1888.23萬人次,環(huán)比上升113.3%。浦東機(jī)場(chǎng)起降架次和旅客吞吐量同比分別上升19.4%/78.3%至8.93萬架次和977.64萬人次。其中國(guó)內(nèi)旅客吞吐量802.12萬人次,恢復(fù)至19年同期的87.0%;國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量175.52萬人次,恢復(fù)至19年同期的18.3%。業(yè)績(jī)恢復(fù)帶動(dòng)23Q1營(yíng)業(yè)收入同比增加18.8%至21.5億元,其中Q1免稅租金3.3億元,同比增加2.1億元,國(guó)際旅客量178萬人次。
  上機(jī)收購(gòu)日上互聯(lián)等中免控股公司權(quán)益,看好長(zhǎng)期合作共贏。上海機(jī)場(chǎng)此前公告設(shè)立合資公司并下設(shè)香港公司;其中上機(jī)持股80%、投資公司持股20%。a.合資公司以3.4億元收購(gòu)天津博裕持有的日上互聯(lián)12.48%股權(quán)。日上互聯(lián)(中免是第一大股東,持股41%),主要為日上免稅店等口岸免稅門店線上業(yè)務(wù)提供電商服務(wù)。b.香港公司以13.5億元收購(gòu)Uni-Champion(PhoenixDawn持有)32%股份,其穿透后核心資產(chǎn)為日上上海、日上中國(guó)、中免首都、中免大興15.68%的股份或權(quán)益。我們認(rèn)為收購(gòu)落地將促使上機(jī)與中免形成更緊密的合作關(guān)系,共同開發(fā)國(guó)內(nèi)免稅、口岸、線上等市場(chǎng),合作共贏。
  盈利預(yù)測(cè)與投資建議。我們預(yù)測(cè)隨著國(guó)際客流恢復(fù),機(jī)場(chǎng)免稅銷售規(guī)?;謴?fù)確定性較強(qiáng),機(jī)場(chǎng)議價(jià)權(quán)將回升,不排除免稅重談的可能;如未來機(jī)場(chǎng)免稅額度放開及更多重奢進(jìn)駐機(jī)場(chǎng)出境免稅,預(yù)期免稅客單有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。未來商業(yè)帶來的業(yè)績(jī)?cè)隽坑型A(yù)期。我們預(yù)測(cè)公司23-25年的凈利潤(rùn)分別為16.81億/55.40億/69.82億,維持“優(yōu)于大市”評(píng)級(jí)。參考?xì)v史估值(歷史10年Forward 365天PB均值約為2.81x),鑒于國(guó)際線到24年有望恢復(fù)正常,給予3.0-3.5x 2024PB,得出合理價(jià)值區(qū)間56.46-65.86元,給予“優(yōu)于大市”。
  風(fēng)險(xiǎn)提示。二次疫情,經(jīng)濟(jì)危機(jī)等。
  
上海機(jī)場(chǎng)股票研究報(bào)告
 
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