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智能網(wǎng)聯(lián)車行業(yè)政策及車企動(dòng)態(tài)
　　1、韓媒：奔馳與LGD、三星顯示合作推進(jìn)儀表板OLED車載單一曲面大屏。（2023.05.07）
　　韓媒ETnews 5月7日透露，奔馳正計(jì)劃推進(jìn)采用單一顯示屏填滿整個(gè)儀表板。該單一顯示屏包括提供各種駕駛信息的駕駛員儀表盤、控制音頻和加熱器等內(nèi)部和外部功能的中控屏，以及副駕屏。該顯示屏覆蓋了整個(gè)擋風(fēng)玻璃的寬度，也就是左右兩個(gè)A柱，因此也被稱為柱對(duì)柱“(Pillar-to-Pillar)”顯示屏。
　　奔馳首次推廣安裝柱對(duì)柱“(Pillar-to-Pillar)”如此大的顯示屏。另外，用OLED做如此大的顯示屏，在全球汽車上也是前所未有的嘗試。奔馳EQS高端電動(dòng)汽車上的“Hyperscreen”屏幕是類似產(chǎn)品。但這屬于三塊顯示器拼接起來的。通過玻璃蓋板以及一體黑貼黑使它看起來無縫銜接。此次，奔馳被媒體解讀為計(jì)劃改用單個(gè)屏實(shí)現(xiàn)整個(gè)屏幕，打造一款更智能的汽車。
　　2、大眾CARIAD官宣新CEO。（2023.05.08）
　　5月8日，大眾汽車集團(tuán)宣布其軟件子公司CARIAD監(jiān)事會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行全面重組，并任命此前負(fù)責(zé)賓利制造業(yè)務(wù)的Peter Bosch擔(dān)任首席執(zhí)行官。PeterBosch將自2023年6月1日起擔(dān)任CARIAD的首席執(zhí)行官，他還將負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、采購和IT業(yè)務(wù)。
　　Peter Bosch是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的大眾汽車集團(tuán)高管，曾在集團(tuán)內(nèi)部擔(dān)任過多個(gè)職位。他自2017年起擔(dān)任賓利負(fù)責(zé)制造的董事會(huì)成員，共同負(fù)責(zé)公司的成功重組。作為Scout Motors的董事會(huì)成員，他最近還密切參與了在北美組建Scout Motors的工作。
　　3、首批自動(dòng)駕駛車輛在上海嘉定高快速路“跑”起來。（2023.05.09）
　　5月9日，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試發(fā)車啟動(dòng)儀式舉辦同時(shí)，豐田汽車技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司和上海裹動(dòng)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱AutoX安途）兩家企業(yè)獲得首批“上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試通知書”。
　　去年11月，上海市開放嘉定G1503繞城高速21.5公里、G2京滬高速19.5公里道路作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路的測(cè)試載體，而此次隨著“測(cè)試通知書”的發(fā)放，嘉定區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試場(chǎng)景也將正式啟用。
　　4、重慶發(fā)布《渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展倍增行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》。（2023.05.09）
　　5月9日，重慶市人民政府辦公廳印發(fā)了《渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展倍增行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》。
　　到2027年，渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)倍增，汽車零部件企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家，產(chǎn)值達(dá)到4000億元。
　　《行動(dòng)計(jì)劃》提出，渝西地區(qū)將向新能源系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、傳統(tǒng)系統(tǒng)三方面發(fā)力。圍繞支撐世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，搭建一批創(chuàng)新平臺(tái)，突破一批核心技術(shù)，開發(fā)一批特色產(chǎn)品，打造一批產(chǎn)業(yè)鏈條，加快建成全國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地。
　　5、廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛將于2025年量產(chǎn)L4無人車。（2023.05.10）
　　5月10日，廣汽埃安已于日前同滴滴自動(dòng)駕駛公司簽訂深化合作協(xié)議，共同發(fā)布無人駕駛新能源量產(chǎn)車項(xiàng)目——“AIDI計(jì)劃”，并宣布將成立合資公司。這將是國(guó)內(nèi)首次以整車企業(yè)和自動(dòng)駕駛公司合資的形式推進(jìn)無人駕駛新能源汽車規(guī)?；慨a(chǎn)。
　　而首款量產(chǎn)車型將基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺(tái)、星靈高端電子電氣架構(gòu)及行業(yè)領(lǐng)先的多融合感知自動(dòng)駕駛量產(chǎn)技術(shù)，搭載滴滴自動(dòng)駕駛L4城市泛化引擎和特有的面向出行服務(wù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案。
　　6、上海嘉定與百度簽署協(xié)議，打造全國(guó)領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)區(qū)。（2023.05.10）
　　5月10日，上海市嘉定區(qū)與北京百度智行科技有限公司簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)、智慧交通優(yōu)化、城市治理增效方面開展合作。
　　上海市嘉定區(qū)將打造全國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)區(qū)，賦能L2+量產(chǎn)車打通車路云一體化服務(wù)能力，并結(jié)合百度人工智能、大數(shù)據(jù)等方面的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，共同探索信控建設(shè)模式，解決區(qū)域的擁堵問題，優(yōu)化交通效率與民眾出行體驗(yàn)。
　　雙方將發(fā)揮嘉定區(qū)現(xiàn)有車、路、城多維數(shù)據(jù)價(jià)值，加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享共用，同時(shí)發(fā)揮百度在數(shù)據(jù)處理、AI大模型方面的能力，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的一點(diǎn)建設(shè)、多點(diǎn)復(fù)用，賦能城市治理提質(zhì)增效。