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周度周點(diǎn)
　　運(yùn)價(jià)：本周集裝箱運(yùn)價(jià)繼續(xù)回升，主要由美線價(jià)格回升拉動(dòng)。SCFI綜合指數(shù)收于1028.7點(diǎn)，環(huán)比回升4.61%；上海-歐洲運(yùn)價(jià)846美元/TEU，較上周回落1.51%;上海-美西運(yùn)價(jià)1666美元/TEU，較上周回升19.17%;上海-美東運(yùn)價(jià)2634美元/TEU，較上周回升10.95%。
　　供給：運(yùn)力供給維持平穩(wěn)回升，全球集裝箱總運(yùn)力約2639萬TEU，總運(yùn)力年增長(zhǎng)率約5.29%。集裝箱船在手訂單規(guī)模企穩(wěn)，新造船訂單量也比較穩(wěn)定，船舶交付量小幅增加。船舶閑置比例有所下降，新造船價(jià)格小幅提升。國(guó)內(nèi)主要港口吞吐量下滑，美國(guó)港口吞吐好轉(zhuǎn)，全球港口交通仍在改善，逐漸向疫情前均值回歸。
　　需求：5月出口同比增速環(huán)比顯著下滑，出口結(jié)構(gòu)變化不大，主因在于基數(shù)擾動(dòng)，2022年4月疫情擾動(dòng)國(guó)內(nèi)供給受挫，拖累出口，進(jìn)入5月國(guó)內(nèi)積壓訂單開始集中出海，帶動(dòng)2022年5月至7月出口顯著回升。美歐市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)均回落，零售消費(fèi)恢復(fù)也未見起色，宏觀衰退預(yù)期壓制需求，市場(chǎng)對(duì)后期復(fù)蘇信心偏弱。
　　展望
　　本周集裝箱運(yùn)價(jià)繼續(xù)回升，多數(shù)班輪公司推漲6月出運(yùn)航次的價(jià)格，短線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)明顯反彈，但運(yùn)力過剩現(xiàn)狀下，運(yùn)價(jià)支撐力度仍取決于三季度旺季到來后的市場(chǎng)供求博弈。全球宏觀衰退避險(xiǎn)情緒加強(qiáng)，商品進(jìn)出口需求依舊比較疲軟。預(yù)計(jì)短期運(yùn)價(jià)仍以低位震蕩為主，后續(xù)關(guān)注三季度傳統(tǒng)旺季歐美補(bǔ)貨情況。