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【重要資訊】
　　1、集裝箱運(yùn)價(jià)：6/2日當(dāng)周SCFI集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)1028.7，環(huán)比+4.6%，同比-75.6%。其中，上海-美西集裝箱運(yùn)價(jià)1666美元/FEU，環(huán)比+19.2%，同比-78.4%；上海-歐洲集裝箱運(yùn)價(jià)846美元/TEU，環(huán)比-1.5%，同比-85.6%。6/5日當(dāng)周SCFIS歐線報(bào)902.92點(diǎn)，環(huán)比-1.0%，SCFIS美西線報(bào)727.89點(diǎn)，環(huán)比-7.2%。
　　2、干散貨運(yùn)價(jià)：6/7日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)1020點(diǎn)，環(huán)比+0.39%，同比-59.43%。
　　3、油運(yùn)運(yùn)價(jià)：6/7日波羅的海原油運(yùn)輸指數(shù)BDTI報(bào)1039，環(huán)比+0.29%，同比-4.68%。成品油運(yùn)價(jià)：6/7日波羅的海成品油運(yùn)輸指數(shù)BCTI報(bào)618，環(huán)比-3.74%，同比-56.78%。
　　4、美國(guó)上周首次申請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)為26.1萬(wàn)人，為2021年10月來(lái)新高，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期的23.5萬(wàn)人，單周上漲2.8萬(wàn)人，漲幅為2021年7月以來(lái)最大。
　　5、歐元區(qū)第一季度GDP同比增長(zhǎng)1%，預(yù)期增長(zhǎng)1.20%，前值增長(zhǎng)1.30%。
　　【行情展望】
　　集裝箱航運(yùn)方面，宏觀方面，昨晚發(fā)布的首次申請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)26.1萬(wàn)人為2021年10月來(lái)新高，美國(guó)6月大概率暫停加息，外圍市場(chǎng)情緒有所好轉(zhuǎn)，歐洲通脹也有所放緩。近期貨量改善不明顯，6/1日船公司的調(diào)價(jià)近期重新下跌，船公司考慮6/15日再度提價(jià)。考慮西雅圖港口擁堵嚴(yán)重，若罷工持續(xù)可能會(huì)催化運(yùn)價(jià)上漲。預(yù)計(jì)短期集裝箱運(yùn)價(jià)震蕩偏強(qiáng)，整體仍處低位。
　　干散貨航運(yùn)方面，上周全球鐵礦發(fā)運(yùn)量繼續(xù)回升，澳洲增量較多，政策刺激預(yù)期之下，情緒有所好轉(zhuǎn)，但現(xiàn)實(shí)中國(guó)地產(chǎn)修復(fù)依舊偏弱，下游需求不佳，預(yù)計(jì)后續(xù)鐵礦發(fā)運(yùn)偏穩(wěn)。煤炭方面，近期中國(guó)南方雨水天氣較多，進(jìn)口需求低位。未來(lái)隨氣溫回升日耗增加，印度、歐盟等煤炭進(jìn)口有望增加。糧食方面，隨著逐漸走出南美糧食收獲旺季，發(fā)運(yùn)預(yù)計(jì)減量。整體來(lái)看，干散貨運(yùn)價(jià)短期預(yù)計(jì)仍偏弱，后續(xù)隨煤炭和鐵礦發(fā)運(yùn)增加，6-7月干散運(yùn)價(jià)有望震蕩觸底，觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇節(jié)奏。
　　油輪運(yùn)輸方面，近期VLCC運(yùn)價(jià)有所回落，波斯灣船只運(yùn)力過(guò)剩難以緩解，運(yùn)價(jià)自前期底部回升后又轉(zhuǎn)入跌勢(shì)，短期運(yùn)力較為充足；中小型船方面，蘇伊士船型和阿芙拉船型運(yùn)價(jià)維持積極反彈走勢(shì)。與此同時(shí)，隨著亞太煉廠檢修逐漸結(jié)束，疊加歐美夏季需求季逐漸開(kāi)啟，非OPEC+國(guó)家（包括美國(guó)、西非和巴西等）預(yù)計(jì)會(huì)增加出口，預(yù)計(jì)對(duì)油輪運(yùn)價(jià)有所支撐。