>> 申港證券-環(huán)保行業(yè)研究周報:新電池法強(qiáng)化全生命周期管理-230618
| 上傳日期: |
2023/6/19 |
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| 1034KB |
| 格式: |
pdf 共10頁 |
來源: |
申港證券 |
| 評級: |
增持 |
作者: |
曹旭特 |
| 行業(yè)名稱: |
環(huán)保 |
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每周一談: 事件:歐盟新電池法投票通過 6月14日,歐洲議會議員以587票贊成、9票反對和20票棄權(quán)通過了與理事會達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議,以全面改革歐盟關(guān)于電池和廢電池的規(guī)定。 針對前身電池指令的改進(jìn),著重強(qiáng)調(diào)全生命周期管理。本次電池法是基于06年9月6日生效的電池指令(Directives)的改進(jìn)版。本次新電池法案,將實(shí)施方式由“指令(Directives)”改為“法規(guī)(Regulations)”,從而實(shí)現(xiàn)歐盟范圍內(nèi)的協(xié)調(diào)一致,避免了成員國間監(jiān)管框架沖突;同時,首次建立了針對歐盟市場內(nèi)電池產(chǎn)品在完整生命周期中的可持續(xù)性與安全治理。 新法案主要分為廢電池管理回收與電池碳足跡要求兩大主線。《新電池法》主要有廢電池管理回收和電池碳足跡兩大主線。其中,廢電池管理的相關(guān)要求適用于所有類別的電池,包括便攜式電池,為車輛啟動、照明點(diǎn)火提供電力的SLI電池,輕型運(yùn)輸工具電池、電動汽車電池和工業(yè)電池;而對碳足跡的要求則近針對電動汽車、輕型交通工具及可充電工業(yè)電池。 廢電池回收與資源再生利用指標(biāo)時間線微調(diào),部分要求提升?!缎码姵胤ā分?,要求在法規(guī)生效8年后,新電池中回收料的用量,鈷要達(dá)到16%、鉛達(dá)85%、鋰達(dá)6%、鎳達(dá)6%;生效13年后,鈷提升至26%、鉛維持在85%,鋰提升至12%,鎳提升至15%。相較我們在22年5月22日關(guān)注到的最初提案中的相關(guān)指標(biāo),時間線與回用量占比進(jìn)一步提升。 碳足跡強(qiáng)制性聲明、標(biāo)簽及電池護(hù)照政策。《新電池法》中,要求在法規(guī)生效后6-48個月內(nèi),即需建立碳足跡計(jì)算方法、聲明格式的授權(quán)法案或?qū)嵤┓ò?;在法?guī)生效后或授權(quán)/實(shí)施法案生效后18個月開始發(fā)布碳足跡聲明、應(yīng)用電池通用信息標(biāo)簽、容量標(biāo)簽、使用時間標(biāo)簽、分類收集符號標(biāo)識等。除碳足跡聲明及標(biāo)簽要求外,《新電池法》還提出了數(shù)字化電池護(hù)照這一工具。主要為了記錄電池全生命周期數(shù)據(jù),增加電池價值鏈透明度與數(shù)據(jù)可信度、提高電池可持續(xù)性。 歐盟尋求在碳與循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系下的壁壘構(gòu)筑。針對《新電池法》相關(guān)修訂稿的法案可以看出,新電池法從再生原料、碳足跡兩個角度加強(qiáng)了未來對于歐盟電池市場的壁壘構(gòu)筑,預(yù)計(jì)將對我國電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生一定影響。 投資策略:《新電池法》生效在即,全生命周期的管理模式,對于電池全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動的要求加強(qiáng)。從廢舊電池回收與材料資源化利用、碳足跡認(rèn)證兩個角度增強(qiáng)了未來對于電池產(chǎn)品的管理,提升了電池回收資源化產(chǎn)業(yè)的重要性,構(gòu)筑了未來電池產(chǎn)品應(yīng)用的壁壘。建議關(guān)注與電池生產(chǎn)企業(yè)及上下游聯(lián)動充分的電池回收企業(yè),如格林美,光華科技等。 風(fēng)險提示:歐盟新電池法推進(jìn)不及預(yù)期,國內(nèi)碳足跡推進(jìn)不及預(yù)期等。 行情回顧: 本周申萬環(huán)保板塊漲跌幅-0.05%,在申萬一級行業(yè)中排名28/31。 子版塊方面,環(huán)保設(shè)備、綜合環(huán)境治理、大氣治理、固廢治理、水務(wù)及水治理五個申萬III級板塊漲跌幅為3.72%、-0.48%、-0.93%、-1.16%、-1.38%。 具體個股方面,仕凈科技(19.47%)、津膜科技(10.1%)、景津裝備(7.79%)漲幅靠前;超越科技(-9.57%)、百川暢銀(-10.4%)、大地海洋(-17.07%)跌幅較大。
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