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廣發(fā)證券-汽車行業(yè)23年數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng)系列之十五,卡車:重卡出口表現(xiàn)仍舊亮眼-230625
上傳日期:
2023/6/25
大?。?/td>
824KB
格式:
pdf 共18頁(yè)
來源:
廣發(fā)證券
評(píng)級(jí):
買入
作者:
張樂
,
閆俊剛
,
鄧崇靜
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
寫在前面:2020年下半年以來,隨中國(guó)汽車供應(yīng)鏈的率先恢復(fù)及海外疫情沖擊下的供給短缺,中國(guó)品牌卡車出口數(shù)量顯著提升,持續(xù)保持高景氣。我們認(rèn)為,疫情沖擊導(dǎo)致海外市場(chǎng)卡車供給不足為供應(yīng)鏈率先恢復(fù)的中國(guó)品牌卡車出口提供突破契機(jī),性價(jià)比支撐出口長(zhǎng)期增長(zhǎng)邏輯,中南美及“一帶一路”國(guó)家有望保持良好態(tài)勢(shì),并逐步突破其余市場(chǎng),或?qū)⒊蔀橹袊?guó)品牌商用車企業(yè)聚焦的第二增長(zhǎng)曲線。本系列跟蹤報(bào)告我們將通過海關(guān)總署、中汽協(xié)口徑,從總量、出口流向及主要車企出口銷量等多個(gè)維度對(duì)中國(guó)品牌卡車出口的成長(zhǎng)性及持續(xù)性進(jìn)行跟蹤。
根據(jù)海關(guān)總署,23年5月卡車出口同比+29.5%。中汽協(xié)口徑下,23年5月卡車出口5.4萬(wàn)輛,同環(huán)比分別+20.6%/+4.3%;分車企來看,5月北汽福田/中國(guó)重汽/安徽江淮/長(zhǎng)城汽車/東風(fēng)汽車卡車分別出口0.9/1.2/0.5/0.5/0.3萬(wàn)輛,同比分別+24.8%/+67.8%/-13.0%/+47.4%/-39.0%,環(huán)比分別-11.7%/+8.1%/+16.2%/+36.4%/-13.3%。海關(guān)總署口徑下,23年5月卡車出口6.3萬(wàn)輛,同環(huán)比分別+29.5%/+14.3%;分結(jié)構(gòu)來看,輕/中/重卡5月分別出口2.93/0.43/2.94萬(wàn)輛,同比分別+2.0%/-0.5%/+88.4%,環(huán)比分別+26.7%/+33.9%/+2.2%。23M1-M5卡車?yán)塾?jì)出口27.0萬(wàn)輛,同比+31.1%。分結(jié)構(gòu)來看,輕/中/重卡分別出口12.63/1.69/12.69萬(wàn)輛,同比分別+4.0%/-13.5%/+95.3%。
根據(jù)海關(guān)總署,2023年5月卡車出口前三大國(guó)家分別為俄羅斯、墨西哥和澳大利亞,出口數(shù)量分別為1.46/0.64/0.26萬(wàn)輛,同比分別+624.6%/+309.4%/+9.3%。其中,重卡出口前三大國(guó)家分別為俄羅斯、烏茲別克斯坦和菲律賓,出口數(shù)量分別為1.17/0.12/0.11萬(wàn)輛,同比分別+640.6%/+236.8%/+29.8%。23年M1-M5卡車?yán)塾?jì)出口前三大國(guó)家分別為俄羅斯、墨西哥和智利,出口數(shù)量分別為5.86/2.61/1.13萬(wàn)輛,同比分別+626.9%/+95.6%/-61.6%。
投資建議:5月卡車出口維持高景氣,表現(xiàn)依舊亮眼,Q2銷量穩(wěn)定性超預(yù)期,疊加目前行業(yè)總庫(kù)存健康且仍持續(xù)去化,卡車股中報(bào)業(yè)績(jī)值得期待。內(nèi)銷與出口共振下,龍頭公司或?qū)⑨尫泡^大業(yè)績(jī)彈性。中汽協(xié)口徑卡車出口占比從21年的8.2%提升至23年M1-M5的17.2%,出口占比提高有助于提高銷量穩(wěn)定性;且隨中國(guó)品牌在海外市占率提升及品牌力塑造,出口有望成為企業(yè)二次成長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。整車我們推薦產(chǎn)品市占率有阿爾法、出口表現(xiàn)亮眼的福田汽車、中國(guó)重汽;零部件我們推薦堅(jiān)持同心多圓戰(zhàn)略、國(guó)際化領(lǐng)先的濰柴動(dòng)力(A/H),低估值高壁壘、盈利和分紅穩(wěn)定性可期的威孚高科,品類拓張與國(guó)際化戰(zhàn)略并舉的天潤(rùn)工業(yè),建議關(guān)注一汽解放、富奧股份。
風(fēng)險(xiǎn)提示:行業(yè)景氣度下降;核心零部件供給受限;行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。
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