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市場(chǎng)分析及展望
　　從運(yùn)價(jià)來看，7/7日當(dāng)周發(fā)布的SCFI集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)931.73，環(huán)比-2.3%，同比-77.5%。其中，上海-美西集裝箱運(yùn)價(jià)1404美元/FEU，環(huán)比-0.3%，同比-80.3%；上海-歐洲集裝箱運(yùn)價(jià)740美元/TEU，環(huán)比-3.0%，同比-87.0%。除南美航線外多數(shù)主流航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)下跌。7/10日發(fā)布的SCFIS（上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)）美西航線報(bào)762.8點(diǎn)，環(huán)比+10.4%，歐線報(bào)790.78點(diǎn)，環(huán)比-3.1%。
　　周轉(zhuǎn)方面，加拿大西海岸港口罷工目前尚無明確停止罷工時(shí)間，后續(xù)仍需觀察罷工對(duì)供應(yīng)鏈的擾動(dòng)。
　　宏觀方面，美國(guó)近期發(fā)布的6月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)不及預(yù)期，加息進(jìn)程弱化。近期歐線馬士基達(dá)飛提價(jià)引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，但貨量方面短期看依舊疲軟，預(yù)計(jì)集裝箱運(yùn)價(jià)繼續(xù)偏弱，下半年仍有繼續(xù)探底空間。近期關(guān)注加拿大港口罷工以及中美貿(mào)易關(guān)系是否出現(xiàn)緩和。