>> 開源證券-中小盤周報：理想智能駕駛進展，自動駕駛進入大模型時代-230723
| 上傳日期： |
2023/7/23 |
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| 4828KB |
| 格式： |
pdf 共53頁 |
來源： |
開源證券 |
| 評級： |
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作者： |
任浪 |
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本周市場表現(xiàn)及要聞：工信部：加快發(fā)展5G、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)
市場表現(xiàn)：本周（指7月17日至7月21日，下同）上證綜指收于3168點，下跌2.16%；深證成指收于10810點，下跌2.44%；創(chuàng)業(yè)板指收于2163點，下跌2.74%。大小盤風格方面，本周大盤指數(shù)下跌2.09%，小盤指數(shù)下跌1.93%。2023年以來大盤指數(shù)累計下跌2.65%，小盤指數(shù)累計上漲3.55%，小盤/大盤比值為1.36。聯(lián)創(chuàng)電子、三只松鼠、巴比食品本周漲幅居前。
本周要聞：華為云發(fā)布自動駕駛開發(fā)平臺；宏景智駕與江淮汽車深化戰(zhàn)略合作，推動智能駕駛量產(chǎn)；工信部：加快發(fā)展5G、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)；特斯拉2023Q2營收249億美元，開始生產(chǎn)Dojo訓練計算機；Mobileye發(fā)布首個純視覺智能車速輔助系統(tǒng)；IDC預計2026年全球自動駕駛車輛銷售規(guī)模將達8930萬輛。
本周重大事項：7月17日，奧特維發(fā)布股權激勵計劃，其業(yè)績指標：以2022年凈利潤為基數(shù)，2023、2024、2025年凈利潤增長率分別不低于60%、120%、180%。
本周專題：理想智能駕駛進展——自動駕駛進入大模型時代
理想是國內智能駕駛領域龍頭。公司2021年推出高速NOA功能，2023年6月開啟城市NOA內測。2025年，公司計劃在高速及封閉道路實現(xiàn)L4級自動駕駛。
行業(yè)層面：自動駕駛進入大模型時代。感知端，BEV+Transformer推動自動駕駛邁向普及。BEV通過神經(jīng)網(wǎng)絡融合傳感器信息，成為自動駕駛系統(tǒng)感知全新范式。同時，占用網(wǎng)絡對通用障礙物的感知能力增強，可大幅減少長尾場景。規(guī)控端，算法由基于規(guī)則邁向基于神經(jīng)網(wǎng)絡，大模型擁有更好的泛化能力和駕乘體驗。
配置端：理想通過靜態(tài)BEV實時生成穩(wěn)定的道路結構信息，并自研NPN網(wǎng)絡以提升復雜路口的感知能力，還自研TIN網(wǎng)絡以提升信號燈識別能力。同時，理想通過動態(tài)BEV識別車輛等的位置并預測其運動軌跡，還通過占用網(wǎng)絡識別通用障礙物。規(guī)控算法端，理想通過學習大量人類司機駕駛行為以生成更好的行車路線。此外，理想構建軟件2.0閉環(huán)架構，其自動駕駛訓練里程超6億公里，數(shù)據(jù)自動標注效率達人工標注1000倍，且擬建設算力達1200 PFLOPS的訓練集群。
產(chǎn)品端：總體來看，Air、Pro車型搭載高速NOA，Max車型將落地城市NOA。
發(fā)展規(guī)劃：大模型推動下，通勤NOA將使用戶擁有自己的“專屬電梯”，而城市NOA讓用戶擁有一個持續(xù)進化的AI司機。理想計劃以通勤NOA為基礎逐步向無圖城市推送城市NOA，2023年底計劃在100城落地城市NOA。展望未來，“算力+數(shù)據(jù)”雙輪驅動下，計劃2025年在高速及封閉道路實現(xiàn)L4級自動駕駛。
重點推薦主題和個股
智能汽車主題（華測導航、長光華芯、經(jīng)緯恒潤-W、炬光科技、中科創(chuàng)達、美格智能、均勝電子、華陽集團、北京君正、晶晨股份、聯(lián)創(chuàng)電子、德賽西威、瀚川智能、源杰科技）；高端制造主題（凌云光、觀典防務、杭可科技、奧普特、埃斯頓、矩子科技、青鳥消防、萊特光電、乾景園林、臺華新材）；休閑零食主題（良品鋪子、三只松鼠、鹽津鋪子）；寵物和早餐主題（佩蒂股份、巴比食品）。
風險提示：技術發(fā)展進度不及預期、市場需求不及預期。
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