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產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤
　　近期電芯、模組、PACK價(jià)格進(jìn)一步下行，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)下行，均價(jià)報(bào)24.40萬(wàn)元/噸。預(yù)計(jì)近期價(jià)格維穩(wěn)，呈小幅震蕩態(tài)勢(shì)。鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰近期價(jià)格穩(wěn)定，隨著碳酸鋰價(jià)格趨于穩(wěn)定，預(yù)計(jì)正極材料近期將處平衡波動(dòng)狀態(tài)。中長(zhǎng)期看來(lái)，隨著上游礦端產(chǎn)能逐步釋放，下游車(chē)廠庫(kù)存穩(wěn)定，市場(chǎng)消化能力下降，碳酸鋰價(jià)格或有緩慢下跌情況。原材料價(jià)格將繼續(xù)跟隨鋰礦價(jià)格走勢(shì)，持平穩(wěn)震蕩態(tài)勢(shì)。
　　特斯拉開(kāi)啟年內(nèi)第二輪降價(jià)。特斯拉Model Y在中國(guó)大陸地區(qū)降價(jià)。據(jù)特斯拉官方微博，Model 3現(xiàn)車(chē)8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼上線，2023年8月14日(含)至2023月9日30日(含)，下訂Model3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車(chē)并完成交付且通過(guò)合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)車(chē)險(xiǎn)，可享補(bǔ)貼。2023年8月14日起，中國(guó)大陸地區(qū)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)從31.39萬(wàn)元調(diào)整為29.99萬(wàn)元，Model Y高性能版從36.39萬(wàn)元調(diào)整為34.99萬(wàn)元。
　　國(guó)內(nèi)車(chē)企及新勢(shì)力等追隨特斯拉開(kāi)啟價(jià)格內(nèi)卷。2023年3月，一場(chǎng)以燃油車(chē)為主的價(jià)格大戰(zhàn)席卷車(chē)市，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)不小壓力。近期，新能源車(chē)再次迎來(lái)降價(jià)潮。據(jù)澎湃新聞，進(jìn)入8月以來(lái)，已有極氪、蔚來(lái)、零跑、哪吒等10個(gè)品牌官宣了促銷(xiāo)活動(dòng)。
　　一體化壓鑄降低綜合制造成本，具有經(jīng)濟(jì)性。特斯拉開(kāi)啟全球降價(jià)，引起新能源車(chē)全面追隨降價(jià)，帶動(dòng)整體行業(yè)降本增效需求爆發(fā)，或加速一體化壓鑄滲透率爆發(fā)。一體化壓鑄技術(shù)具備降本優(yōu)勢(shì)，對(duì)各價(jià)位車(chē)型都有增益，有望大幅受益。特斯拉一體化壓鑄技術(shù)降本增效明顯，顛覆傳統(tǒng)沖壓焊接環(huán)節(jié)，引領(lǐng)一體壓鑄大趨勢(shì)，小鵬、蔚來(lái)、理想等新興企業(yè)隨之積極布局一體化壓鑄，國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)車(chē)企也漸漸跟進(jìn)一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)布局，技術(shù)在向20-30w車(chē)型和5w車(chē)型滲透。力勁科技1.6萬(wàn)噸壓機(jī)2023年面世，壓5w級(jí)別a00車(chē)，驗(yàn)證了技術(shù)可增益各價(jià)位車(chē)型。
　　行業(yè)信息
　　寧德時(shí)代即將發(fā)布新品快充電池解決充電焦慮問(wèn)題。
　　首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在重慶高新區(qū)試跑。
　　特斯拉展示移動(dòng)超級(jí)充電樁，建設(shè)力度加大。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示
　　新能源車(chē)銷(xiāo)售不及預(yù)期，政策變動(dòng)，產(chǎn)品研發(fā)不及預(yù)期等。