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>> 浙商證券-交通運(yùn)輸行業(yè)周報(bào)(8月第3周):我國首個(gè)航運(yùn)期貨品種掛盤交易,航空機(jī)場快遞7月運(yùn)營總結(jié)-230819
上傳日期:   2023/8/20 大?。?/td>   1396KB
格式:   pdf  共15頁 來源:   浙商證券
評級:   看好 作者:   李丹
行業(yè)名稱:   交通運(yùn)輸
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
本周交通運(yùn)輸行業(yè)行情回顧
  1)在30個(gè)中信一級行業(yè)中,本周(8月14日-8月18日),交通運(yùn)輸行業(yè)累計(jì)漲幅-0.72%,位列第7位;滬深300指數(shù)漲幅為-2.58%。
  2)在285個(gè)中信三級行業(yè)中,本周(8月14日-8月18日)物流綜合、航運(yùn)、機(jī)場、航空累計(jì)漲幅分別為+2.04%、-0.08%、-3.85%、-4.06%,分別位列第8、58、225、233位。
  3)境外市場:8月18日,香港恒生指數(shù)收17950.85點(diǎn),本周漲跌幅為-5.89%,道瓊斯工業(yè)指數(shù)收34500.66點(diǎn),本周漲跌幅為-2.21%。
  4)油價(jià)及匯率情況:截至8月18日,ICE布油收盤報(bào)價(jià)84.83元,美元兌離岸人民幣收盤報(bào)價(jià)7.3077,8月12日至8月18日,ICE布油漲跌幅為-2.19%,美元兌離岸人民幣漲跌幅為+0.65%。
  行業(yè)重點(diǎn)事件:
  1)我國首個(gè)航運(yùn)期貨品種正式掛盤交易
  根據(jù)上期所發(fā)布,8月18日我國首個(gè)航運(yùn)期貨品種——集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨在上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心正式掛盤交易,集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨采用“服務(wù)型指數(shù)、國際平臺、人民幣計(jì)價(jià)、現(xiàn)金交割”的設(shè)計(jì)方案,是中國首個(gè)服務(wù)類期貨品種,也是首個(gè)在商品期貨交易所上市的指數(shù)類、現(xiàn)金交割的期貨品種。
  2)航空機(jī)場7月運(yùn)營數(shù)據(jù)總結(jié)
  民航業(yè):根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù),7月民航旅客運(yùn)輸量6242.8萬人次,同比2019年+5.3%,創(chuàng)月度歷史新高。其中國內(nèi)(含港澳臺地區(qū))航線,7月旅客量同比19年增長超12%。
  航司:7月ASK同比19年:吉祥+25% >春秋+24% >國航+1% >東航-1% >南航-2%。7月RPK同比19年:吉祥+27% >春秋+25% >南航-5% >東航5.6% >國航-6.3%。7月客座率同比19年:吉祥+1.2pct、春秋+0.9pct、南航-2.2pct、東航-3.5pct、國航-6.1pct。
  機(jī)場:7月,廣州白云、上海兩場、北京首都、深圳寶安機(jī)場旅客量分別為605、952、505、472萬人次,分別恢復(fù)至19年的96%、90%、58%、105%。
  3)快遞7月經(jīng)營情況
  順豐控股:7月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入147.70億元,同比+1.91%;業(yè)務(wù)量8.83億票,同比+7.68%,單票收入16.73元,同比-5.32%。(注:同比變動(dòng)不含豐網(wǎng))
  圓通速遞:7月快遞產(chǎn)品收入39.33億元,同比+2.08%,;業(yè)務(wù)量16.90億票,同比+12.20%,單票收入2.33元,同比-9.02%。
  韻達(dá)股份:7月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入34.57億元,同比-13.25%;業(yè)務(wù)量15.73億票,同比-0.82%,單票收入2.20元,同比-12.35%。
  申通快遞:7月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入30.98億元,同比+7.29%;業(yè)務(wù)量14.39億票,同比+20.45%,單票收入2.15元,同比-11.16%。
  航空&機(jī)場
  行業(yè):8月12日-8月18日,我國國內(nèi)、國際航線客運(yùn)航班日均執(zhí)行量15804班次,環(huán)比+1%,同比2022年+57%,同比2019年+2%。
  航司:本周國航、南航、東航、春秋、吉祥、華夏合計(jì)執(zhí)飛航班量分別為11807、17561、17167、3478、2874、2008班次,環(huán)比上周分別+2.6%、+0.9%、+1.9%、+2.4%、-0.7%、-2.1%。
  利用率:本周全民航機(jī)隊(duì)利用率約為8.2小時(shí)/天,環(huán)比上周+0.03小時(shí),其中寬體機(jī)利用率為8.6小時(shí)/天,環(huán)比+0.1小時(shí)/天;窄體機(jī)為8.5小時(shí)/天,環(huán)比+0.1小時(shí)/天;支線飛機(jī)為4.7小時(shí)/天,環(huán)比-0.0小時(shí)/天。
  7月29日-8月4日,根據(jù)航班管家數(shù)據(jù),國航、南航、東航、春秋、吉祥、華夏日均利率用分別為7.5、8.6、7.7、9.1、9.3、6.3小時(shí)/天,環(huán)比上周分別+0.0、+0.0、+0.0、+0.3、-0.1、-0.1小時(shí)/天。
  機(jī)場:8月12日-8月18日,上海浦東、上海虹橋、首都機(jī)場、大興機(jī)場、白云機(jī)場、深圳機(jī)場日均進(jìn)出港航班量分別為1240、739、1062、907、1285、1007架次,環(huán)比上周分別+1%、+0%、+2%、+3%、+1%、+1%。
  香港機(jī)場數(shù)據(jù):8月12日-8月18日,香港機(jī)場航班量合計(jì)4108班次,環(huán)比上周+0.4%;客流量共計(jì)75.9萬人次,環(huán)比上周+0.9%。
  海外主要機(jī)場:8月12日-8月18日,紐約肯尼迪機(jī)場、倫敦希思羅機(jī)場、新加坡樟宜機(jī)場、日本成田機(jī)場、韓國仁川機(jī)場、泰國曼谷廊曼機(jī)場日均進(jìn)出港航班量分別恢復(fù)至2019年同期的97%、91%、87%、80%、89%、71%。
  航運(yùn)
  集運(yùn)市場:1)外貿(mào)市場:8月18日,中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)CCFI為889.52,環(huán)比+1.7%;上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI為1031.00點(diǎn),環(huán)比-1.2%。
  2)內(nèi)貿(mào)市場:8月5日至8月11日,中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)PDCI為1014點(diǎn),較上周上漲34點(diǎn),環(huán)比+3.47%,同比-32.98%。東北區(qū)域指數(shù)為843點(diǎn),環(huán)比上漲55點(diǎn),漲幅為6.98%;華北區(qū)域指數(shù)為825點(diǎn),環(huán)比上漲79點(diǎn),漲幅為10.59%;華南區(qū)域指數(shù)為1289點(diǎn),環(huán)比下降28點(diǎn),降幅為2.13%;華東區(qū)域指數(shù)為1276,環(huán)比下降86點(diǎn),降幅為6.31%。
  干散貨市場:8月14日至8月18日,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)平均為1204,環(huán)比+5.6%。分船型來看,好望角型指數(shù)(BCI)平均為1626,環(huán)比-5.8%;巴拿馬型指數(shù)(BPI)平均為1465,環(huán)比+18.0%;超級大靈便型指數(shù)(BSI)平均為813,環(huán)比+16.0%,小靈便型指數(shù)(BHSI)平均為4
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