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7月新能源車各品牌銷量分析：7月新能源車批發(fā)銷量73.7萬輛。2023年8月8日，乘聯(lián)會(huì)公布了7月全國新能源乘用車的銷量情況，7月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量73.7萬輛，環(huán)比下降3.1%，同比增長30.7%。2023年1-7月全國乘用車廠商新能源批發(fā)銷量427.9萬輛，同比增長41.2%。國家層面擴(kuò)大消費(fèi)新能源汽車政策統(tǒng)領(lǐng)下，工信部、商業(yè)部等九個(gè)部門牽頭推動(dòng)新能源車下鄉(xiāng)，各地車展發(fā)放消費(fèi)券等促銷活動(dòng)，對(duì)提升汽車消費(fèi)信心起到促進(jìn)作用。歷年的7月一般是僅次于2月的正常月度銷量最低點(diǎn)，但受多個(gè)品牌在7月展開價(jià)格戰(zhàn)的影響，該月新能源車零售量創(chuàng)1-7月銷量次新高。2023年7月新能源汽車國內(nèi)零售滲透率36.1%，與去年滲透率相比提升了9.3%。其中新能源自主品牌滲透率為59.7%，新能源豪華品牌滲透率為20.3%，而新能源主流合資品牌滲透率僅有5.1%。
　　1-6月動(dòng)力電池裝機(jī)量情況：根據(jù)電池中國和SNE research的數(shù)據(jù)，今年1-6月全球市場(chǎng)動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量為304.3 GWh，同比增長50.1%。從電池類型來看，磷酸鐵鋰電池依然是中國市場(chǎng)主力，市占率幾乎是三元電池的兩倍。今年上半年，磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量約為103.9GWh，同比增長63.1%，占比66.3%；相比之下，三元電池裝機(jī)量僅為52.5GWh，同比增長9.6%，占比33.6%，市占率同比減少9.3%。與2019年前后三元電池裝機(jī)占比75%相比，當(dāng)前動(dòng)力電池市場(chǎng)已極大轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池主導(dǎo)。2023年1-6月全球動(dòng)力電池裝機(jī)排名前五名的中國企業(yè)為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能和國軒高科，其中寧德時(shí)代的市場(chǎng)份額達(dá)36.8%，比亞迪則為15.7%。
　　新能源汽車投資建議：我國新能源乘用車市場(chǎng)持續(xù)增長，放眼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，建議關(guān)注以下投資主線：1）各細(xì)分領(lǐng)域具備全球競爭力的穩(wěn)健龍頭：寧德時(shí)代、恩捷股份、璞泰來、天賜材料、德方納米、容百科技、中偉股份、先導(dǎo)智能、天奈科技等；2）深耕動(dòng)力及儲(chǔ)能電池的二線鋰電企業(yè)：億緯鋰能、國軒高科、欣旺達(dá)、孚能科技、派能科技、鵬輝能源等；3）比亞迪鋰電材料供應(yīng)鏈相關(guān)標(biāo)的：中科電氣、貝特瑞、翔豐華、龍?bào)纯萍?、萬潤新能、安達(dá)科技、星源材質(zhì)、多氟多、融捷股份等；4）受益于全球電動(dòng)化的零部件龍頭：科達(dá)利、拓普集團(tuán)、匯川技術(shù)、三花智控、宏發(fā)股份等；5）產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)、銷量穩(wěn)定增長的新能源車企：比亞迪、特斯拉、吉利汽車、廣汽集團(tuán)、長安汽車等。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、疫情影響超預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)、行業(yè)競爭加劇風(fēng)險(xiǎn)。