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投資摘要：
　　每周一談：全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池開啟超充新時代
　　事件背景：8月16日，寧德時代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，實現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度。預(yù)計2023年底實現(xiàn)量產(chǎn)，全面開啟新能源車的超充時代。
　　材料體系創(chuàng)新助力4C超充。
　　正極：提升鋰離子脫出速度。神行超充電池采用超電子網(wǎng)正極技術(shù)、充分納米化的磷酸鐵鋰正極材料，并搭建超電子網(wǎng)，降低了鋰離子脫出阻力，使充電信號快速響應(yīng)。
　　負(fù)極：提升鋰離子附著效率。神行超充電池采用了快離子環(huán)技術(shù)，對石墨表面進(jìn)行改性，增加了鋰離子嵌入通道并縮短嵌入距離，為離子傳導(dǎo)搭建“高速公路”。同時，神行超充電池使用多梯度分層極片設(shè)計，實現(xiàn)快充與續(xù)航的完美平衡；此外，還優(yōu)化超薄SEI膜，進(jìn)一步降低傳導(dǎo)阻力。
　　電解液：降低鋰離子傳導(dǎo)阻力。全新的超高導(dǎo)電解液配方，有效降低電解液粘度，顯著提升電導(dǎo)率。
　　隔膜：寧德時代也改善了隔離膜高孔隙率和低迂曲度孔道，從而改善鋰離子液相傳輸速率。
　　投資策略：
　　實現(xiàn)超級快充，需要“材料、電池、系統(tǒng)、車、樁”等協(xié)調(diào)發(fā)力。我們認(rèn)為，充電速度是消費者比較關(guān)注的焦點之一，超級快充時代有望開啟。建議關(guān)注：
　　材料端：信德新材（負(fù)極改性材料用量提升），天奈科技（導(dǎo)電材料用量有望提升）。
　　電池：寧德時代。在動力電池產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)領(lǐng)先，話語權(quán)較強(qiáng)。
　　系統(tǒng)：銀輪股份和銀邦股份。超級快充對系統(tǒng)冷卻能力要求提升，用材也有望提升。
　　充電樁：盛弘股份?？斐涔β侍嵘?，單樁價值量提升。
　　市場回顧：
　　電力設(shè)備行業(yè)本周漲跌幅為-3.76%，在申萬31個一級行業(yè)中，排在第27位。
　　電力設(shè)備行業(yè)本周跑輸滬深300。本周滬深300、上證指數(shù)、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指的漲跌幅分別為-2.58%，-1.8%，-3.24%和-3.11%。
　　電池版塊周漲幅前五個股分別為：華盛鋰電，科恒股份，福能東方，浙江恒威，維科技術(shù)。
　　電池版塊周跌幅前五個股分別為：天力鋰能，勝華新材，長遠(yuǎn)鋰科，昆工科技，中科電氣。
　　行業(yè)熱點：
　　浙江印發(fā)《浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)“十大行動”清單》。
　　風(fēng)險提示：
　　新能源車銷量不及預(yù)期。