>> 國泰君安期貨-集運指數(shù)(歐線)：下行趨勢不變，逢高布空-230901
| 上傳日期： |
2023/9/1 |
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| 格式： |
pdf 共4頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評級： |
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作者： |
黃柳楠 |
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【宏觀及行業(yè)新聞】
1.歐洲央行副行長金多斯：歐洲央行即將進入加息的最后階段，目前歐洲央行九月份的決策仍然未確定。8月份的最新通脹數(shù)據(jù)與7月份非常相似，我們需要繼續(xù)努力將通脹率恢復到2%的目標水平。
2.美國7月核心PCE物價指數(shù)月率0.2%，預期0.20%，前值0.20%；美國7月核心PCE物價指數(shù)年率4.2%，預期4.20%，前值4.10%。
3.美國7月個人支出月率0.8%，預期0.70%，前值0.50%，為2023年1月以來最大增幅。
4.加拿大第二季度經(jīng)常帳-66.3億加元，預期-112億加元，前值-61.7億加元。
5.美國至8月26日當周初請失業(yè)金人數(shù)錄得22.8萬人，預期23.5萬人，前值23萬人，為7月29日當周以來新低。
6.美國8月芝加哥PMI48.7，預期44.1，前值42.8，為2022年8月以來新高。
7.亞特蘭大聯(lián)儲GDPNow模型預計美國第三季度GDP為5.6%，此前預計為5.9%。
8.地中海航運（MSC）表示，隨著需求疲軟，將從10月中旬開始的第37周至42周，連續(xù)六周暫停其獨立運營的亞洲-北歐Swan航線。同時，還將連續(xù)取消第39、40和41周亞洲-地中海Dragon航線三個航次。
9.據(jù)韓國媒體報道，赫伯羅特已被從賣方（韓國政府）擬定的候選名單中剔除，只有韓國本土企業(yè)Dongwon、Harium和LXHoldings進入了預計將于11月做出最終出售HMM決定的下一階段。
10.印度出口集裝箱運價在經(jīng)歷長期下跌后回升。截至7月末，印度-西北歐運價從$525/TEU、$600/FEU上漲至$550/TEU、$650/FEU。
11.處理著瑞典一半以上集裝箱貿易貨物的哥德堡港在2023年上半年仍保持著強勁的貨運量。2023年上半年哥德堡港吞吐量達44.6萬標箱，同比增長3%。
12.中央氣象臺消息：今年第9號臺風“蘇拉”（超強臺風級）的中心今天（31日）上午10點鐘位于廣東汕尾東南方向大約335公里的南海東北部海面上，中心附近最大風力有17級。目前包括深圳、廣州、香港在內的港口均發(fā)出緊急暫停碼頭所有交/提柜作業(yè)通知。
13.近日，馬士基全球首艘綠色甲醇動力集裝箱船“Laura Maersk”號（2100 TEU）在鹿特丹港加注綠色甲醇燃料，這是歐洲港口首次綠色甲醇燃料加注作業(yè)。繼“Laura Maersk”號之后，馬士基目前還有24艘甲醇動力集裝箱船正在建造，包括由韓國現(xiàn)代重工建造的12艘16000TEU和6艘17000TEU船，計劃在2024年至2025年陸續(xù)交付；以及由揚子江船業(yè)建造的6艘9000TEU船，計劃在2026年至2027年交付。
【趨勢強度】
集運指數(shù)（歐線）趨勢強度：-1
注：趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強、強，-2表示最看空，2表示最看多。
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