>> 中銀證券-經(jīng)緯恒潤-W(688326)業(yè)績短期承壓,智能駕駛等發(fā)展前景看好-230905
| 上傳日期: |
2023/9/5 |
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| 1081KB |
| 格式: |
pdf 共5頁 |
來源: |
中銀證券 |
| 評級: |
買入 |
作者: |
朱朋 |
| 下載權(quán)限: |
此報告為加密報告 |
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公司發(fā)布2023半年度報告,H1共實現(xiàn)營業(yè)收入17.0億元,同比增長1.6%,歸母凈虧損0.9億元,同比減少188.9%;其中Q2實現(xiàn)營業(yè)收入9.6億元(-0.3%),歸母凈虧損0.02億元(-101.2%)。公司實施“三位一體”業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局,產(chǎn)品矩陣豐富;持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)投入,在汽車電子、智能化等業(yè)務(wù)領(lǐng)域競爭優(yōu)勢明顯,預(yù)計未來業(yè)績有望改善,發(fā)展前景看好。我們預(yù)計公司2023-2025年每股收益分別為1.87元、2.89元、4.61元,維持買入評級。 支撐評級的要點 業(yè)績短期承壓,研發(fā)投入擴大。23H1公司實現(xiàn)營收17.0億元,同比增長1.6%,其中電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)營收12.7億元,同比下降2.3%;研發(fā)服務(wù)及解決方案業(yè)務(wù)營收4.2億元,同比增長13.1%。23H1毛利率27.6%,同比減少1.7pct,預(yù)計主要系上半年下游市場競爭激烈及匯率波動導(dǎo)致芯片等原材料價格上漲所致。銷售費用同比增長6.9%;管理費用同比增長13.3%,主要系公司房屋租賃及折舊費用增加所致;財務(wù)費用同比減少64.9%,主要系公司利息收入變動的影響所致;研發(fā)費用同比增長52.5%,主要系研發(fā)投入和研發(fā)人員大幅增加所致;四項費用率同比增長8.1pct。營收小幅增長、毛利率下降,費用率上升,2023H1公司實現(xiàn)歸母凈虧損0.9億元(-188.9%),扣非歸母凈虧損1.1億元(-415.5%)。其中23Q2實現(xiàn)營收9.6億元(-0.3%),扣非歸母凈虧損0.2億元(-117.1%),毛利率同比下降4.8pct。公司上半年收入占比較低,產(chǎn)品布局完善,隨著研發(fā)投入逐漸顯效,預(yù)計全年業(yè)績有望改善。 三位一體業(yè)務(wù)布局,研發(fā)投入推動技術(shù)進步。公司各項業(yè)務(wù)具有較強底層邏輯和技術(shù)復(fù)用性,電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)及解決方案、高級智能駕駛整體解決方案協(xié)同布局。公司域控產(chǎn)品布局全面,新產(chǎn)品開發(fā)、量產(chǎn)陸續(xù)完成,有望持續(xù)貢獻收入。同時公司持續(xù)加大研發(fā)投入,23H1研發(fā)費用同比增長52.5%,研發(fā)人員和技術(shù)人員共4,123名,同比增長37.0%,為公司技術(shù)持續(xù)進步提供堅實保障。公司在域控制器、高級別自動駕駛解決方案、開發(fā)自主工具鏈等方面投入大量研發(fā)資源,推動各業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展。 客戶拓展順利,訂單持續(xù)獲取。公司汽車電子業(yè)務(wù)產(chǎn)品矩陣豐富,客戶拓展取得新突破,產(chǎn)品陸續(xù)獲得定點和量產(chǎn)。ADAS產(chǎn)品突破奇瑞、東風(fēng)嵐圖等新客戶,并獲得零跑新客戶海外車型合作項目;毫米波雷達突破上汽大通、東風(fēng)嵐圖等新客戶;搭載T-BOXEntry系列產(chǎn)品的首發(fā)車型計劃于2024年量產(chǎn);座艙產(chǎn)品方面公司持續(xù)與吉利、長城等客戶合作,AR-HUD產(chǎn)品計劃于2023年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)交付;多個國內(nèi)主流新能源汽車的區(qū)域控制器項目開發(fā)進展順利,預(yù)計最早將在2023年內(nèi)實現(xiàn)交付;低成本藍牙+NFC產(chǎn)品方案已獲得定點;與Stellantis合作的VCU2獲得多個新車型定點。隨著多項產(chǎn)品后續(xù)量產(chǎn)交付,公司業(yè)績有望改善。 估值 考慮到下游市場競爭激烈,我們下調(diào)公司盈利預(yù)期,預(yù)計公司2023-2025年每股收益分別為1.87元、2.89元、4.61元,維持買入評級。 評級面臨的主要風(fēng)險 1)整車行業(yè)競爭加劇;2)零部件端降價風(fēng)險;3)研發(fā)進度不及預(yù)期。
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