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國(guó)盛證券-計(jì)算機(jī)行業(yè)點(diǎn)評(píng):?jiǎn)柦鏜7銷量再超預(yù)期-231008
上傳日期:
2023/10/8
大?。?/td>
558KB
格式:
pdf 共6頁(yè)
來源:
國(guó)盛證券
評(píng)級(jí):
增持
作者:
劉高暢
,
趙偉博
行業(yè)名稱:
計(jì)算機(jī)
下載權(quán)限:
無限制-登錄即可下載
問界新M7累計(jì)銷量突破5萬(wàn)臺(tái)超預(yù)期,堅(jiān)定看好華為智車產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)華爾街見聞報(bào)道,10月6日,問界新M7日大定訂單量突破7000臺(tái),自9月12日發(fā)售至10月6日,該車?yán)塾?jì)訂單超過5萬(wàn)臺(tái),訂單數(shù)據(jù)顯著超預(yù)期。我們認(rèn)為,本次問界新M7大賣驗(yàn)證華為智選模式取得重大突破,驗(yàn)證了此前我們報(bào)告《華為智車再迎突破》中智選模式提高車企未來成長(zhǎng)彈性的判斷,中期看華為汽車生態(tài)市占率有望更上一層樓。
問界新M7大賣側(cè)面驗(yàn)證高階智能駕駛功能從供給驅(qū)動(dòng)逐步走向供需雙重驅(qū)動(dòng)。問界新M7搭載HUAWEIADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),率先實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛:1)HUAWEIADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),在融合感知BEV(Bird Eye View鳥瞰圖)網(wǎng)絡(luò),識(shí)別白名單障礙物如車、人等物體基礎(chǔ)上,升級(jí)GOD網(wǎng)絡(luò)2.0,擁有強(qiáng)大識(shí)別及處理能力,通用障礙物識(shí)別率達(dá)99%,無需依賴在訓(xùn)練過程的數(shù)據(jù)標(biāo)注。2)問界新M7智駕版配備1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺感知攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)(含不規(guī)則物體)的全場(chǎng)景和全天候感知。預(yù)計(jì)在2023年12月,城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助可實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開、越開越好開”。我們認(rèn)為,本次問界M7大賣側(cè)面驗(yàn)證高階智能駕駛功能逐漸成為客戶真實(shí)需求,行業(yè)從此前的頭部廠商重投入但需求較少走向了供需雙重驅(qū)動(dòng)的健康發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
小鵬2024版G9 MAX訂單超過80%,頭部車企率先帶動(dòng)智能駕駛功能滲透率提升。根據(jù)華爾街見聞報(bào)道,2024款小鵬G9上市15天大定破15000臺(tái),其中MAX版本占比超過80%。2024款小鵬G9 Max版標(biāo)配了XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別紅綠燈通過路況、自動(dòng)超車、自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)等功能。此外,城市NGP的AI代駕模式,可以實(shí)現(xiàn)即使在沒有高精地圖覆蓋的區(qū)域內(nèi),也可以學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣的駕駛路線,比日常上下班通勤路線等等。我們判斷,以小鵬、華為為代表的智能駕駛頭部車企的主力車型大量銷售,有助于全行業(yè)智能駕駛功能滲透率快速提升。
問界M9將標(biāo)配華為ADAS 2.0,有望進(jìn)一步帶動(dòng)汽車市場(chǎng)技術(shù)革新。9月25日,華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在華為秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上透露,AITO問界M9將在今年12月發(fā)布,新車定位D級(jí)豪華SUV,車長(zhǎng)超過5米軸距超過3米,提供增程版和純電版兩種動(dòng)力可選,預(yù)售價(jià)區(qū)間為50-60萬(wàn)元。根據(jù)華為官網(wǎng),問界M9將搭載華為ARHUD與華為ADAS2.0,有望進(jìn)一步引領(lǐng)市場(chǎng)技術(shù)方向,帶動(dòng)行業(yè)智能駕駛功能滲透率快速提升,逐步進(jìn)入“軟件定義汽車”時(shí)代,我們堅(jiān)定看好華為智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)機(jī)會(huì)。
投資建議:考慮到華為在自動(dòng)駕駛、智能座艙、智能安全等方面的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)效應(yīng),在整機(jī)廠競(jìng)爭(zhēng)加劇環(huán)境下,華為合作生態(tài)有望提升產(chǎn)品力,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司則有望依托生態(tài)優(yōu)勢(shì),受益國(guó)內(nèi)智能汽車發(fā)展紅利,形成先發(fā)卡位。同時(shí),需要重視技術(shù)引領(lǐng)者帶來的產(chǎn)業(yè)變革,自動(dòng)駕駛有望加速落地,形成行業(yè)整體機(jī)會(huì)。建議關(guān)注:賽力斯、江淮汽車、德賽西威、中科創(chuàng)達(dá)、經(jīng)緯恒潤(rùn)、電連技術(shù)、潤(rùn)和軟件、北汽藍(lán)谷、光庭信息等。
風(fēng)險(xiǎn)提示:技術(shù)迭代不及預(yù)期、經(jīng)濟(jì)下行超預(yù)期、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。
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