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行情回顧：
　　報告期內(nèi)電力設備行業(yè)指數(shù)漲幅為0.59%，跑贏滬深300指數(shù)1.10Pct。電力設備申萬二級子行業(yè)中電機Ⅱ、風電設備、光伏設備、電網(wǎng)設備均在上漲，分別變動4.55%、2.66%、1.88%、1.62%。電池、其他電源設備Ⅱ分別變動-1.14%、-1.88%。重點跟蹤的三級子行業(yè)電池化學品、鋰電池分別變動-1.34%、-1.48%。
　　2023年初至本報告期末，電力設備行業(yè)累計下跌18.63%，滬深300指數(shù)累計下跌4.70%，電力設備行業(yè)累計跑輸13.92Pct。電力設備的五個申萬二級子行業(yè)在下跌，其中光伏設備累計跌幅最大，為29.75%；電機Ⅱ上漲19.96%。重點跟蹤的兩個三級子行業(yè)鋰電池、電池化學品全部下跌，跌幅分別為17.66%、31.13%。電力設備行業(yè)整體表現(xiàn)較差。
　　本報告期內(nèi)重點跟蹤三級子行業(yè)個股以下跌為主。報告期內(nèi)，鋰電池行業(yè)27只A股成分股中17只下跌，其中珠海冠宇跌幅最大，為4.91%。電池化學品34只A股成分股中有21只個股下跌，帕瓦股份跌幅最大，為7.91%。
　　估值方面，截至2023年9月28日，電力設備行業(yè)PE為18.04倍，低于負一倍標準差，位于申萬一級行業(yè)第22位的水平。電力設備申萬二級行業(yè)中重點跟蹤的電池行業(yè)PE為21.46倍，位居第四位。重點跟蹤的兩個三級子行業(yè)PE分別為鋰電池22.38倍、電池化學品18.84倍。
　　本報告期，電力設備行業(yè)共有20家上市公司的股東凈減持4.18億元。其中，8家增持1.28億元，12家減持5.46億元。
　　投資觀點：
　　目前，多家新能源車企公布9月交付量/銷量數(shù)據(jù)。其中，比亞迪月銷持續(xù)攀升，達到287454萬輛，同比增長42.83%。截止三季度，2023年比亞迪累計銷售2079638輛，距離年度銷售目標300萬輛仍有一定難度。
　　新能源汽車新勢力品牌銷量漲勢迅猛。廣汽埃安以51596輛銷售數(shù)據(jù)排名新勢力品牌第一名，銷售數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高?！拔敌±怼叭笃放浦?，理想9月銷售36060輛，同比增長高達212.70%，小鵬汽車9月共交付15310輛，環(huán)比提升11.83%，而蔚來9月銷量呈下降趨勢，環(huán)比下降19.08%，達15641輛。除此之外，零跑、哪吒、嵐圖三家車企9月銷量也均呈上漲趨勢，其中，零跑9月銷量同比增長30%，達到15800輛。其次，華為問界漲勢迅猛，自9月12日上市后，25天累計大定50000臺，10月6日單日大定更是突破7000臺。
　　隨著“金九銀十”汽車消費熱潮襲來，比亞迪、廣汽埃安、理想、小鵬等多家新能源車企銷量高增，新勢力品牌漲勢迅猛，整車板塊修復上行，建議重點關注整車板塊，產(chǎn)業(yè)鏈相關供應商也將有望受益。
　　風險提示：
　　新能源汽車銷售不及預期；下游需求復蘇不及預期。