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>> 長(zhǎng)江證券-鋼鐵行業(yè)周報(bào):特鋼整合提速,看好格局優(yōu)化下的投資機(jī)遇-231015
上傳日期:   2023/10/16 大?。?/td>   892KB
格式:   pdf  共8頁(yè) 來(lái)源:   長(zhǎng)江證券
評(píng)級(jí):   中性 作者:   王鶴濤,趙超,易轟
行業(yè)名稱:   鋼鐵
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
最新跟蹤:旺季需求成色不足,交易權(quán)重仍在預(yù)期
  節(jié)后,鋼鐵需求正常修復(fù)。不過(guò)偏弱的修復(fù)動(dòng)能預(yù)示著今年“金九銀十”旺季需求的成色不足。在市場(chǎng)對(duì)旺季需求并未抱有過(guò)多期待的同時(shí),強(qiáng)預(yù)期能否如21、22年一樣,在冬儲(chǔ)淡季引領(lǐng)黑色系走出新一輪上漲行情?我們認(rèn)為或許可以稍微樂(lè)觀一點(diǎn):
  1)修復(fù)動(dòng)能較弱,成交延續(xù)疲軟——節(jié)后一周,鋼鐵需求恢復(fù)至節(jié)前水平,鋼材表觀消費(fèi)量環(huán)比上升14.52%,陽(yáng)歷口徑同比下降8.83%。建筑鋼材成交量未見(jiàn)起色,本周均值13.93萬(wàn)噸/天,環(huán)比下降1.50萬(wàn)噸/天?;诨久娴娜鮿?shì),即使在傳統(tǒng)旺季,當(dāng)前市場(chǎng)交易權(quán)重的重心仍在預(yù)期層面。而在宏觀預(yù)期持續(xù)向好,工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格和盈利持續(xù)改善的背景下,我們對(duì)進(jìn)入淡季后強(qiáng)預(yù)期的延續(xù)抱有信心。
  2)產(chǎn)量小幅回落,原料壓制盈利——本周鋼材總產(chǎn)量環(huán)比下降0.43%,同比下降6.52%。原料價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)壓制下,全國(guó)247家鋼廠盈利率降至24.24%,環(huán)比下降6.50pct。在盈利壓力下,部分鋼企推出了檢修減產(chǎn)計(jì)劃,但對(duì)供給的影響還有待驗(yàn)證。
  3)庫(kù)存小幅去化,關(guān)注庫(kù)銷比上升——隨著需求的恢復(fù),鋼材總庫(kù)存環(huán)比下降0.48%。由此,上海螺紋跌至3720元/噸,較假期前跌70元/噸;上海熱軋跌至3730元/噸,較上周跌40元/噸。盈利方面,由于近期原料價(jià)格上漲,測(cè)算噸鋼盈利較前期惡化。
  熱點(diǎn)關(guān)注:特鋼行業(yè)整合提速,看好格局優(yōu)化下的投資機(jī)遇
  今年以來(lái),我國(guó)特鋼行業(yè)重組整合的進(jìn)程加速,從年初中信特鋼完成對(duì)天津鋼管的收購(gòu);到9月底以建龍集團(tuán)為代表的聯(lián)合體獲選西寧特鋼的重組投資人,提出“打造千萬(wàn)噸級(jí)特鋼企業(yè)集團(tuán)”的目標(biāo);再到本周沙鋼集團(tuán)宣告退出,中信集團(tuán)下屬的新冶鋼對(duì)南鋼股份的增資整合即將落地。特鋼行業(yè)集中度提升,供給格局優(yōu)化的趨勢(shì)正逐步明朗。對(duì)此,我們看好格局優(yōu)化領(lǐng)域,特鋼行業(yè)的投資機(jī)遇:
  1)基于特鋼產(chǎn)品差異化明顯,不同于普鋼“平行擴(kuò)張”式的并購(gòu)模式以規(guī)?;嵘秊橹?,特鋼式的并購(gòu)模式還能夠提高品牌溢價(jià),通過(guò)管理增效實(shí)現(xiàn)降本:普鋼作為同質(zhì)化嚴(yán)重且集中度較低的大宗商品,無(wú)論是在產(chǎn)品銷售還是原料采購(gòu)上都難以產(chǎn)生差異化。“普鋼式”并購(gòu)盡管可以通過(guò)市占率的提升提高議價(jià)能力,但對(duì)于被并購(gòu)企業(yè)收入和成本上的改善往往并不明顯。特鋼行業(yè)的產(chǎn)品差異化更為顯著,頭部企業(yè)憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能和豐富供貨經(jīng)驗(yàn)形成品牌效應(yīng),通過(guò)并購(gòu)整合等方式,可提升被并購(gòu)企業(yè)的銷售溢價(jià)。另一方面,特鋼行業(yè)小批量、多品類、多規(guī)格的特點(diǎn),使得通過(guò)改善管理水平,實(shí)現(xiàn)降本增效的空間較以批產(chǎn)模式為主的普鋼行業(yè)更為顯著。從青島特鋼2016年?duì)I收53億元,凈利潤(rùn)虧損36億元;到被中信特鋼并購(gòu)后,2018年實(shí)現(xiàn)盈利6.92億元,2019年?duì)I收達(dá)到159.6億元,凈利潤(rùn)規(guī)模超過(guò)10億元,可充分印證特鋼企業(yè)并購(gòu)后的提升潛力。
  2)行業(yè)底部積極并購(gòu),待需求全面復(fù)蘇后,盈利和估值改善的彈性更為顯著:當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的盈利和估值水平處于底部,特鋼(長(zhǎng)江)的市凈率為1.76,位于近10年24%分位數(shù)。從中信特鋼收購(gòu)上電鋼管60%股權(quán)的案例看,中信特鋼以19.08億元的對(duì)價(jià)收購(gòu)天津鋼管約107萬(wàn)噸無(wú)縫鋼管權(quán)益產(chǎn)能,單噸價(jià)值僅1781元。倘若后續(xù)發(fā)揮協(xié)同作用,憑借管理降本實(shí)現(xiàn)盈利改善,市值提升的彈性值得期待。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  1、需求修復(fù)不及預(yù)期;2、行業(yè)供給水平增長(zhǎng)過(guò)快的風(fēng)險(xiǎn)。
  
 
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