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>> 廣發(fā)證券-德賽西威(002920)營(yíng)收繼續(xù)高增長(zhǎng),利潤(rùn)小幅超預(yù)期-231025
上傳日期:   2023/10/25 大?。?/td>   1121KB
格式:   pdf  共8頁(yè) 來(lái)源:   廣發(fā)證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   劉雪峰,吳祖鵬
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
受益于新品及新客戶持續(xù)放量,公司收入高增長(zhǎng)持續(xù)兌現(xiàn)。受益于公司IPU04、座艙域控等重磅新品以及大眾系、豐田等客戶放量的推動(dòng),2023Q3公司營(yíng)收達(dá)到57.5億,同比+55%,歸母凈利潤(rùn)達(dá)到3.5億,同比+106%,扣非歸母凈利潤(rùn)達(dá)到3.4億元,同比+114%。
  無(wú)需過(guò)度悲觀看待短期毛利率壓力。在主機(jī)廠價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的背景下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商普遍遭遇較往年更大的年降要求,在此背景下,公司毛利率承壓,23Q3綜合毛利率18.7%,環(huán)比-1.6pct。此外,23Q3公司計(jì)提1.1億元的信用及資產(chǎn)減值損失,進(jìn)一步影響了短期利潤(rùn)釋放。需要注意的是,OEM價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的影響是體現(xiàn)在全體供應(yīng)鏈之上,相較之下,擁有規(guī)模優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)龍頭相對(duì)受影響較小,且往往有可能抓住價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)遇逆勢(shì)擴(kuò)大市場(chǎng)份額——這本身也是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律之一。
  長(zhǎng)期來(lái)看,可觀的在手訂單為公司未來(lái)業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),特斯拉FSD入華、L3潛在政策紅利有助于進(jìn)一步強(qiáng)化公司主業(yè)景氣度。我們?cè)谇捌谕獍l(fā)的多份智能網(wǎng)聯(lián)駕駛月報(bào)中明確提到,特斯拉FSD存在入華可能性,或進(jìn)一步催化OEM堅(jiān)定智能化投入節(jié)奏。
  盈利預(yù)測(cè)與投資建議。當(dāng)前,公司在手訂單充足,業(yè)務(wù)拓展順利,未來(lái)將有更多產(chǎn)品逐步進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段,我們預(yù)計(jì)公司2023-2025年歸母凈利潤(rùn)分別為16.16億元、22.67億元、29.62億元,我們預(yù)計(jì)2023年EPS為2.91元/股。參考可比公司,給予公司2023年合理PE為55倍,對(duì)應(yīng)合理價(jià)值為160.11元/股,維持“增持”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示。國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量波動(dòng)及OEM價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)對(duì)公司業(yè)務(wù)的影響;新產(chǎn)品規(guī)?;慨a(chǎn)推進(jìn)不及預(yù)期;行業(yè)格局分散化;匯率對(duì)公司毛利率的擾動(dòng)。
  
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