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>> 華創(chuàng)證券-中遠(yuǎn)海能(600026)2023年三季報(bào)點(diǎn)評(píng):Q3盈利9.1億,股權(quán)激勵(lì)彰顯信心,持續(xù)看好油運(yùn)供給強(qiáng)約束下或開啟景氣上行周期-231030
上傳日期:   2023/10/30 大?。?/td>   1316KB
格式:   pdf  共6頁 來源:   華創(chuàng)證券
評(píng)級(jí):   推薦 作者:   吳一凡,吳晨玥,黃文鶴
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公司公告2023年三季報(bào):1)業(yè)績表現(xiàn):前三季度營收165.3億元,同比+33.4%;歸母凈利潤37.1億元,同比+480.5%;扣非歸母凈利潤33.2億元,同比+418.1%。Q3營收49.6億,同比+1.5%;歸母凈利潤9.08億,同比+88.7%;扣非歸母凈利潤9.04億,同比+84.6%。2)投資收益:前三季度實(shí)現(xiàn)9.3億,同比+9.1%。2023Q3實(shí)現(xiàn)3.6億,同比+15.3%。3)利潤率:Q3毛利率26.4%,同比+11.1pts,其中油品運(yùn)輸毛利率25.4%,同比+11.8pts;歸母凈利率18.3%,同比+8.5pts、環(huán)比-10.5pts;扣非歸母凈利率18.2%,同比+8.2pts、環(huán)比-7.6pts。4)運(yùn)價(jià)指數(shù):Q3受傳統(tǒng)油運(yùn)淡季及OPEC+減產(chǎn)等影響,運(yùn)價(jià)有所回落。Q3 VLCC-TCE均值約2.90萬美元/天,同比-8.5%、環(huán)比-34.9%;蘇伊士型、阿芙拉型、成品油輪TCE均值2.91、2.61、2.46萬美元/天,同比-37.0%、-50.3%、-45.2%,環(huán)比-48.6%、-55.4%、-3.8%。
  油品運(yùn)輸毛利環(huán)比略有下滑。1)經(jīng)營數(shù)據(jù):2023Q3油輪運(yùn)輸量4289.1萬噸,同比+5.0%、環(huán)比-0.7%;運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量1213.1億噸海里,同比-7.2%、環(huán)比-4.4%。2)收入毛利構(gòu)成:2023Q3內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、LNG運(yùn)輸營收分別為15.1、29.6、4.8億,同比+3.0%、-3.3%、+43.7%,營收占比30.4%、59.6%、9.6%。毛利率27.7%、24.2%、51.8%,同比+8.4pts、+13.3pts、-1.2pts。毛利潤4.17、7.14、2.46億,同比+48.2%、+114.5%、+40.6%,毛利占比31.9%、54.6%、18.8%。3)外貿(mào)油運(yùn):2023Q3外貿(mào)原油、外貿(mào)成品油、外貿(mào)油品船舶租賃營收分別為19.9、5.3、4.4億,同比-2.5%、-16.8%、+14.1%;毛利率17.5%、29.5%、47.9%,同比+17.3pts、-5.3pts、+19.8pts;毛利潤3.48、1.55、2.11億,同比+7880%、-29.5%、+94.7%。4)內(nèi)貿(mào)油運(yùn):2023Q3內(nèi)貿(mào)原油、成品油營收7.9、6.9億,同比+0.9%、+2.4%;毛利率35.6%、18.3%,同比+11.6pts、+4.6pts;毛利潤2.81、1.25億,同比+49.8%、+37.1%。
  公司公告股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃彰顯信心。公司公告2023年股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案):1)擬授予股票期權(quán)總量約為0.28億股,約占比公司總股本的0.59%;激勵(lì)對(duì)象合計(jì)不超過107人,約占公告時(shí)在職人員總?cè)藬?shù)的1.28%。2)本次授予股票期權(quán)的行權(quán)價(jià)格為13.00元/股。3)生效業(yè)績條件:a)2024、2025、2026年歸母扣非凈資產(chǎn)現(xiàn)金回報(bào)率(EOE)不低于22.0%、24.0%、26.0%,且不低于對(duì)標(biāo)企業(yè)75分位;b)2024、2025、2026年利潤總額較2022年復(fù)合增長率不低于24.1%、24.3%、24.5%,且不低于對(duì)標(biāo)企業(yè)75分位。業(yè)績條件逐年提升,充分彰顯公司信心。
  油運(yùn)供給邏輯清晰,看好行業(yè)景氣上行。1)當(dāng)前VLCC在手訂單處于歷史低位,在手訂單運(yùn)力占比總運(yùn)力僅為2.3%,預(yù)計(jì)新船交付自23Q4起極為有限;新船高造價(jià)、船塢緊缺、環(huán)保技術(shù)路徑不確定三重因素壓制供給增量,預(yù)計(jì)26年前VLCC新造訂單增量有限。2)EEXI、CII、EUETS等環(huán)保約束將持續(xù)抑制有效運(yùn)力供給。
  投資建議:1)盈利預(yù)測(cè):基于當(dāng)前市場(chǎng)需求與運(yùn)價(jià)水平,我們調(diào)整2023-2025年盈利預(yù)測(cè)為預(yù)計(jì)分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利52.3、71.9、79.1億(原預(yù)測(cè)為60.6、78.2和86.4億),對(duì)應(yīng)EPS 1.10、1.51、1.66元,對(duì)應(yīng)當(dāng)前PE為12、9、8倍。2)油運(yùn)作為強(qiáng)彈性品種,供給邏輯明確,一旦需求景氣上行,運(yùn)價(jià)彈性巨大,我們維持估值方式及目標(biāo)價(jià)20元,預(yù)期較現(xiàn)價(jià)48%空間,維持“推薦”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:旺季需求不及預(yù)期,地緣政治事件等。
  
中遠(yuǎn)海能股票研究報(bào)告
 
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