>> 國泰君安-新能源汽車行業(yè)2023年周報第三十九期:23Q3鋰電板塊業(yè)績整體承壓-231102
| 上傳日期: |
2023/11/2 |
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| 851KB |
| 格式: |
pdf 共10頁 |
來源: |
國泰君安 |
| 評級: |
增持 |
作者: |
龐鈞文,石巖,馬銘宏 |
| 行業(yè)名稱: |
汽車 |
| 下載權限: |
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投資建議:我們認為,新能源汽車產業(yè)鏈有望迎來逐步改善,當前板塊長期價值凸顯。建議關注:1)電池頭部企業(yè)憑借規(guī)模效應、產業(yè)鏈成本管控有望在價格競爭中進一步提升市場份額,推薦標的:寧德時代、億緯鋰能、珠海冠宇、豪鵬科技;2)在政策指導下增長強勁的充電樁環(huán)節(jié),推薦標的:盛弘股份、綠能慧充。3)中游優(yōu)選產品不斷迭代或降本增效成果顯著的公司,推薦標的:貝特瑞、星源材質、新宙邦、科達利,受益標的:寶明科技、東威科技等;4)機器人產業(yè)化進程加速,受益標的:鳴志電器、偉創(chuàng)電氣等。 23Q3鋰電板塊整體業(yè)績承壓。受益上游鋰電材料降價,大部分電池企業(yè)保持了相對穩(wěn)定的盈利能力,但儲能電池占比較高的企業(yè)受下游去庫存、競爭加劇的沖擊較大。材料環(huán)節(jié),由于2023年碳酸鋰價格單邊下跌,存貨減值,對正極企業(yè)業(yè)績產生了巨大沖擊,但海外業(yè)務占比較高的公司,如中偉股份實現了逆勢上升。負極、隔膜和電解液端因產能過剩,價格戰(zhàn)激烈,單位盈利同比下滑幅度較大。 寧德時代提議回購提振市場信心,多家上市公司加碼布局氫能。寧德時代董事長提議以自有資金20-30億元通過集中競價交易方式回購公司已發(fā)行的部分A股股票?;刭徆善睂⒂糜趯嵤┕蓹嗉钣媱澔騿T工持股計劃,有利于進一步健全公司長效激勵機制,有效地將股東利益、公司利益和員工個人利益緊密結合在一起,促進公司健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。上周國內先后有5家上市企業(yè)公告宣稱加碼布局氫能,分別為南都電源、京威股份、圣元環(huán)保、永安行、開山股份,其中,2家擬成立氫能子公司或事業(yè)部。 鋰電池及部分材料價格有所下滑。根據鑫欏資訊統(tǒng)計數據,2023年10月23日-10月27日,鋰電池、上游資源、正極材料、隔膜價格有所下滑,1)方形高鎳三元電芯價格下滑3.5%;2)碳酸鋰價格下滑3.1%;3)正極材料價格下滑2-3%;4)涂覆隔膜價格下滑4-7%。 風險提示:新能源汽車銷量不及預期,行業(yè)產能過剩導致競爭加劇。
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