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>> 華金證券-電力設備新能源行業(yè)2024年策略報告:產業(yè)鏈趨于新均衡,新技術提供新動能-231102
上傳日期:   2023/11/5 大?。?/td>   8143KB
格式:   pdf  共83頁 來源:   華金證券
評級:   推薦 作者:   張文臣,周濤
行業(yè)名稱:   電力
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全球新能源汽車高增長,鋰電產業(yè)鏈盈利將反轉。發(fā)展新能源汽車已成全球共識,傳統車企、造車新勢力、互聯網大廠多路大軍加入造車隊伍。2023年前三季度新能源汽車數據靚麗,中國、歐洲和美國銷量分別為628萬輛,219萬輛和99萬輛,純電動仍是主流。鋰電池是新能源汽車的核心部件,已經形成了中日韓三國企業(yè)爭霸的局面,歐洲企業(yè)和特斯拉也在快速崛起,行業(yè)的競爭加劇,疊加儲能的需求,鋰電池依然是最具潛力的行業(yè)。中國鋰電產業(yè)鏈加速海外擴產以滿足屬地化需求,有望成為全球化的橋頭堡。上游鋰等資源對電池產業(yè)鏈影響較大,在供需格局變化后,利潤將在產業(yè)鏈上再分配。同時,4C快充電池和復合箔材等新技術加速產業(yè)化,充換電站建設有望提速。
  發(fā)展清潔、綠色能源已經成為全球共識。全球共有128個國家提出實現碳中和目標,截止2022年底,全球風電累計裝機容量906GW,光伏累計裝機容量1156GW。光伏方面:中國光伏企業(yè)極大地推動了行業(yè)進步,供應全球,并在海外建廠,以滿足市場需求。從技術來看,光伏向N型技術(包括Top cn,異質結和BC)轉型,更高光電轉換效率的產品不斷產業(yè)化,產能持續(xù)釋放,成本降低,將進一步打開行業(yè)增長空間。風電方面:陸上大基地和海上風電是主要增量市場。隨著機組大型化,風機減重、綜合成本考慮,陸上雙饋機組、海上半直驅機組成為主流,齒輪箱和碳纖需求有望快速增加。
  隨著新能源電力在發(fā)電端和消費端的增加,全球電力系統將更多面臨“碎片化管理、錯峰調配、智能化調度”等特征,儲能系統具有削峰填谷、解決消納等作用,是重要的發(fā)展方向。根據儲能系統在電網中的位置不同,可以分為并網側、用戶側、調峰調頻、輔助服務等細分市場。從儲能類型來看,電化學儲能的增速最高。同時,新型電網建設及電力設備出口都值得重點關注。
  風險提示:1、新能源受政策影響較大,如果政策轉為不支持對行業(yè)有較大傷害;2、新能源產業(yè)鏈具有明顯的全球化屬性,貿易保護持續(xù)演化,可能會給行業(yè)帶來擾動;3、新能源汽車屬于可選消費品,如果全球經濟萎靡,消費者消費意愿不強,有可能影響新能源汽車銷量;4、新技術對新能源行業(yè)具有積極的推動作用,在技術變革過程,如果個別企業(yè)轉型不及時,可能受到明顯影響。5、其他不可抗力,如地震、臺風等
 
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