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核心觀點
　　廣州車展于11月17日開幕，多家車企推出重磅車型。車展上自主車型熱度較高，其中華為智選車、電動MPV等是關(guān)注重點，車展呈現(xiàn)出幾大行業(yè)趨勢：1）華為系新車集中上市，“鴻蒙智行”展臺首次亮相，華為智選戰(zhàn)略布局逐漸清晰；2）智能電動能力加持下，新能源豪華市場初見雛形，自主品牌高端化產(chǎn)品百花齊放；3）自研智駕進度加速，極氪、零跑等自研的城市智能駕駛功能都有望在2024年陸續(xù)到位；4）高端純電MPV車型集中亮相，車企電動化向MPV細分賽道拓展；5）多車型搭載800V快充，搭載電池容量繼續(xù)提升。本次亮相的新車型整體定價頗具競爭力，預(yù)計將于23年12月起陸續(xù)上市，引領(lǐng)新車型周期。
　　事件
　　11月17日，廣州車展正式開幕
　　第二十一屆廣州國際汽車展覽會于11月17日開幕，多家車企推出重磅車型，全球首發(fā)車型達59款。
　　簡評
　　華為系新車集中上市，“鴻蒙智行”展臺首次亮相
　　華為系車型包括1）智選：純電中大型轎車-智界S7，全尺寸SUV問界M9（僅亮相）；2）HI：純電轎跑-阿維塔12。智界S7起售價25.8w相對于阿維塔12更低，但實際銷售價格帶相近。產(chǎn)品定位方面，智界S7相對略偏商務(wù)，主打智能化和駕駛感受，阿維塔12設(shè)計取向更激進，主打智能化能力和未來感。鴻蒙智行”展臺首次亮相，問界、智界均在鴻蒙智行展臺露出，華為智選戰(zhàn)略布局逐漸清晰。
　　智能電動能力加持下，新能源豪華市場初見雛形
　　自主品牌高端化產(chǎn)品百花齊放，從品牌向上路徑看，可分為：1）深耕細分品類：如理想Mega，將家庭用車場景到極致，推出60w級純電MPV；坦克700 Hi4-T，70w級硬派越野SUV；2）借力豪華品牌：吉利收購路特斯推出高端純電轎跑；高合Apollo聯(lián)名推出Hiphi A；3）極致技術(shù)支撐：仰望U8/U9，基于易四方和云輦技術(shù)打造；極氪001FR/埃安昊鉑SSR，主打極致的運動性能。
　　自研智駕進度加速，24年競爭格局生變
　　除華為、小鵬等智駕先行者外，極氪，零跑，百度（極越），智己等廠商自研的城市智能駕駛功能都有望在2024年陸續(xù)到位。2023年是高階智駕元年，2024年智駕競爭從“人無我有”演化為“人有我精”
　　智能電動MPV集中上市，細分市場增量搶奪戰(zhàn)
　　高端純電MPV車型理想MEGA、小鵬X9亮相，上汽大家7、江淮瑞風RF8等電動MPV集中上市，車企電動化向MPV細分賽道拓展。
　　多車型搭載800V快充，電池容量繼續(xù)增大
　　極氪007、昊鉑HT、小鵬X9以及智界S7等車型，均搭載800V的高壓系統(tǒng)，未來有望進一步普及。眾多車型上汽飛凡R7不同版本分別搭載了77和90kWh電池，指導(dǎo)價下探到18.99-22.99萬元；極氪007搭載100kWh電池，預(yù)售價格22.49萬元起。多個新車型電池容量進一步增大，價格持續(xù)下探。
　　投資建議：看好優(yōu)質(zhì)供給拉動下，強勢自主滲透率持續(xù)提升，關(guān)注長安汽車、理想汽車、比亞迪、吉利汽車，關(guān)注小鵬、蔚來和小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈進展。
　　風險分析
　　1)行業(yè)景氣不及預(yù)期。新能源汽車增速放緩致下游需求不達預(yù)期：汽車總量增長可能不及預(yù)期，導(dǎo)致新能源汽車銷量及滲透率增長不及預(yù)期，從而導(dǎo)致新能源車銷量存在不達預(yù)期的風險。
　　2)行業(yè)競爭格局惡化。汽車電動智能化趨勢下，國內(nèi)主機廠競相布局，隨著技術(shù)進步、新產(chǎn)能投放等供給要素變化，未來行業(yè)競爭或?qū)⒓觿?，盈利能力或?qū)⒂兴▌印?br>　　3)新車型開發(fā)進度不及預(yù)期。目前國內(nèi)新能源汽車市場車型迭代速度快，新車型對銷量拉動效應(yīng)強，若新車型推出速度不及預(yù)期或不能持續(xù)推出符合消費者需求的新車型，可能銷量增長放緩，從而導(dǎo)致行業(yè)營收規(guī)模增長存在不達預(yù)期的風險。