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關(guān)注市場一致預(yù)期的反轉(zhuǎn)。市場對(duì)于2024年純苯一致預(yù)期偏強(qiáng)，核心驅(qū)動(dòng)在于調(diào)油持續(xù)、下游投產(chǎn)速度大于上游。但是2024年汽油新增產(chǎn)能大、純苯和苯乙烯2024年表觀需求增速比2023年均有明顯下滑。2024年上半年市場在樂觀預(yù)期之下容易發(fā)生下游剛需開工下滑、持貨意愿持續(xù)不佳的預(yù)期差；而2024年下半年在美聯(lián)儲(chǔ)降息、國內(nèi)金九銀十旺季環(huán)比上半年修復(fù)的背景下整體偏強(qiáng)，整體仍然旺季偏強(qiáng)。
　　2024年苯乙烯作為正套品種，彈性進(jìn)一步收窄。隨著市場交易機(jī)制的逐步完善、產(chǎn)能大擴(kuò)張周期的不斷推進(jìn)，月差的波動(dòng)會(huì)逐步收窄。2023年7-9月，苯乙烯港口庫存從12萬噸快速去庫至5萬噸，但是基差彈性遠(yuǎn)弱于往年，核心原因在于苯乙烯產(chǎn)能充分的背景之下，車貨運(yùn)輸進(jìn)一步規(guī)范，使得貿(mào)易效率大幅提升，區(qū)域階段性供需矛盾的緩和。并且，龍頭工廠對(duì)于港口庫存的話語權(quán)增加。尤其是EB2308合約之后修改了交割規(guī)則，增設(shè)交割庫使得盤面?zhèn)}單結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。2024年苯乙烯下游需求結(jié)構(gòu)決定了港口庫存水位仍然維持偏低，但是整體正套的幅度會(huì)進(jìn)一步收窄。