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申萬宏源-汽車行業(yè)A股央企ESG系列報(bào)告之十二-汽車行業(yè)央企ESG評價(jià)結(jié)果分析:內(nèi)部控制和員工培訓(xùn)是汽車央企的重點(diǎn)關(guān)注-231221
上傳日期:
2023/12/21
大小:
1007KB
格式:
pdf 共15頁
來源:
申萬宏源
評級:
看好
作者:
戴文杰
,
樊夏沛
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
在本系列的上一篇報(bào)告《構(gòu)建汽車行業(yè)央企ESG評價(jià)體系:核心在于員工培訓(xùn)發(fā)展和供應(yīng)鏈指標(biāo)——A股央企ESG系列報(bào)告之十一》中根據(jù)汽車央企ESG相關(guān)政策要求構(gòu)建了汽車央企ESG評級體系。本篇報(bào)告選取申萬一級行業(yè)汽車行業(yè)中的15家央企作為研究對象,嘗試通過已構(gòu)建的評價(jià)體系對其進(jìn)行評價(jià)分析,總結(jié)當(dāng)前央企ESG績效管理情況。
ESG報(bào)告實(shí)現(xiàn)七成覆蓋,整體高分表現(xiàn)較少。從評分結(jié)果來看,80分以上的公司有2家—長安汽車、一汽解放,占比13.3%,其中90以上的公司有1家。
“通用指標(biāo)“評價(jià):大部分企業(yè)發(fā)布ESG專項(xiàng)報(bào)告,且多數(shù)詳細(xì)披露了報(bào)告編制依據(jù),但披露第三方鑒定報(bào)告的公司僅有2家。
環(huán)境:行業(yè)內(nèi)得分差距大,汽車行業(yè)央企對于環(huán)境保護(hù)管理較為重視,但部分指標(biāo)信息披露仍需完善。評價(jià)指標(biāo)中『突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理』和『減排措施』得分較高且披露率達(dá)到80%,而『萬元產(chǎn)值綜合能耗』和『溫室氣體范圍二』得分較低,尤其是后者,對于碳排放范圍二的披露率僅13.3%。沒有企業(yè)有減分項(xiàng)。
社會:得分較高,鄉(xiāng)村振興實(shí)施項(xiàng)目、資金支出金額和捐贈金額是行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注,披露率超過70%。絕大多數(shù)汽車企業(yè)在這幾個(gè)方面都詳細(xì)描述了企業(yè)在這幾個(gè)領(lǐng)域做出的努力和取得的成果,充分展示中國特色以及央企對于社會責(zé)任的履行情況,但『消費(fèi)者溝通方案』披露內(nèi)容偏少,且多數(shù)公司未制定相關(guān)制度。此外,央企對于行業(yè)特色『員工培訓(xùn)與發(fā)展』指標(biāo)比較重視,披露率達(dá)到100%,且得分都較高。從扣分項(xiàng)來看,有3家公司涉及社會方面的處罰,主要由于信息披露不及時(shí)不完善以及信息披露違法行為。
治理:得分較為集中,治理結(jié)構(gòu)較為規(guī)范,但ESG績效管理仍有欠缺。統(tǒng)計(jì)的所有公司都設(shè)立了審計(jì)委員會和其他專業(yè)委員會,完善了信息披露制度。但是ESG領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、違規(guī)舉報(bào)平臺、合規(guī)委員會的設(shè)置仍有缺失,還需進(jìn)一步完善。高質(zhì)量的公司治理機(jī)制是需要規(guī)范的治理架構(gòu)和完備的相關(guān)制度共同組成的,二者缺一不可,這樣才能保障企業(yè)規(guī)范化運(yùn)行,從而避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。從扣分項(xiàng)來看,有2家公司涉及治理方面的處罰。
風(fēng)險(xiǎn)提示:ESG相關(guān)政策推動的節(jié)奏不及預(yù)期
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