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 2024年1月2日，特斯拉披露2023四季度及全年交付數(shù)據(jù)，略超預(yù)期。全年交付181萬輛，同比+37.7%，達(dá)成180萬輛年交付目標(biāo)；Model Y有望問鼎全球銷冠。
　　產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：
　　1）交付量
　　23Q4，交付48.45萬輛，同比/環(huán)比+19.5%/+11.4%
　　Model 3/Y交付46.15萬輛，同比/環(huán)比+18.9%/+10.1%
　　其他車型交付2.30萬輛，同比/環(huán)比+34.0%/+43.7%
　　2023全年，交付181萬輛，同比+37.7%
　　2）產(chǎn)量
　　23Q4，生產(chǎn)49.50萬輛，同比/環(huán)比+12.6%/+15.0%
　　Model 3/Y生產(chǎn)47.68萬輛，同比/環(huán)比+13.8%/+14.4%
　　其他車型生產(chǎn)1.82萬輛，同比/環(huán)比-11.6%/+33.1%
　　2023全年，生產(chǎn)185萬輛，同比＋34.8%
　　點(diǎn)評：
　　1）四季度交付48.45萬輛，同比/環(huán)比+19.5%/+11.4%，比彭博一致預(yù)期（48.30萬輛）高0.3%（高0.15萬輛）；四季度生產(chǎn)49.50萬輛。
　　2）全年交付181萬輛，同比+37.7%，達(dá)成180萬輛年交付目標(biāo)。
　　3） Model Y仍是銷量擔(dān)當(dāng)，其23Q1首次問鼎全球最暢銷車型，2023全年有較大概率超越豐田卡羅拉（2022年銷售112萬輛）問鼎全球車型銷冠。
　　4）生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)不再披露Model S/X，統(tǒng)一包含在“其他車型”中（新增Cybertruck，但其2023年產(chǎn)銷量微乎其微，估計(jì)在1-2千輛）。
　　5）與比亞迪對比，特斯拉2023年銷量高于比亞迪純電車型（181 vs.157萬輛）；但在23Q4已被比亞迪反超（48.45 vs.52.64萬輛）；23Q3兩者持平（43.51 vs.43.16萬輛）。
　　 6 ）四季度產(chǎn)量比交付量高2.2%（1.05萬輛）；在22Q2以來的7個(gè)季度中，僅23Q3的交付量高于產(chǎn)量，反映當(dāng)時(shí)產(chǎn)線升級的擾動(dòng)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：行業(yè)景氣度下滑；競爭格局惡化；Cybertruck交付不及預(yù)期