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華泰觀點(diǎn)：CES 2024更聚焦汽車智能化產(chǎn)品和技術(shù)
　　相較2023年CES，我們感覺到今年電動(dòng)汽車熱度有所降低，新車和概念車發(fā)布減少，但聚焦智能駕駛和智能座艙的新產(chǎn)品和技術(shù)種類繁多，激光雷達(dá)、計(jì)算芯片以及AI座艙/顯示依舊是零部件幾大方向。（1）座艙域：我們看到大眾、奔馳、寶馬等車企聚焦智能座艙車機(jī)系統(tǒng)，均宣布將語(yǔ)音助手接入AI大模型；京東方、LGD、大陸、現(xiàn)代摩比斯等發(fā)布新一代大尺寸座艙顯示水晶屏、曲面屏、透明屏等。（2）駕駛域：禾賽/速騰等多家激光雷達(dá)廠商展示或推出前視超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)新品；芯片方面，Intel和AMD宣布入局智能座艙和駕駛芯片加速競(jìng)爭(zhēng)；跨域融合計(jì)算平臺(tái)取得新進(jìn)展。
　　汽車：AI技術(shù)、氫能或?qū)⒊蔀槲磥?lái)汽車主題
　　（1）國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力：小鵬布局陸空一體式及分體式飛行汽車。（2）德系汽車：本次展會(huì)上，大眾集團(tuán)展示了首批將ChatGPT融合到其IDA語(yǔ)音助手功能的車型；同為德系造車巨頭，奔馳與寶馬也幾乎同步帶來(lái)了基于AI大模型的智能座艙技術(shù)解決方案。（3）日韓系：索尼與本田聯(lián)合推出首款電動(dòng)車型AFEELA；KIA發(fā)布全新商用車型PBV概念車；本田“Honda 0”系列新發(fā)兩款電動(dòng)概念車，“H”標(biāo)識(shí)重新升級(jí)；除卻以往日系車企對(duì)于氫能源的展示與運(yùn)用，本次展會(huì)上，發(fā)力氫能源的又多了一個(gè)韓系車企，現(xiàn)代汽車在本屆CES上帶來(lái)了其“氫動(dòng)力汽車”和“軟件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型”的愿景。
　　芯片&計(jì)算平臺(tái)：Intel和AMD加速入局，艙駕融合進(jìn)展突破
　?。?）芯片廠商和Tier1在跨域融合方面均有新進(jìn)展：英偉達(dá)Drive Thor芯片將搭載理想汽車下一代車型，高通驍龍F(tuán)lex SoC將搭載在博世新型跨域融合計(jì)算平臺(tái)，國(guó)內(nèi)黑芝麻智能攜手均聯(lián)智行展示了基于武當(dāng)系列C1200的跨域計(jì)算平臺(tái)；此外海外Tier 1麥格納、安波福也推出相關(guān)產(chǎn)品。（2）傳統(tǒng)計(jì)算芯片龍頭入局：英特爾發(fā)布全新AI增強(qiáng)型軟件定義車載SoC并將首搭于極氪，旗下子公司Mobileye也發(fā)布Eye Q7H芯片，算力為67 TOPS，此外AMD分別發(fā)布智能駕駛Versal Edge（5-171Tops）和智能座艙RyzenV2000A兩款芯片，加速追趕高通、英偉達(dá)在汽車計(jì)算芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
　　激光雷達(dá)：激光雷達(dá)技術(shù)聚焦點(diǎn)從補(bǔ)盲重新轉(zhuǎn)回前向遠(yuǎn)距探測(cè)
　　相較2023年CES，禾賽科技/速騰聚創(chuàng)/一徑科技/鐳神智能等廠商對(duì)外發(fā)布了其首款短距固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)。我們看到，本次激光雷達(dá)產(chǎn)品焦點(diǎn)重新回聚在前視遠(yuǎn)距雷達(dá)。禾賽科技、速騰聚創(chuàng)分別發(fā)布AT512及M3，最遠(yuǎn)測(cè)距達(dá)到300-400m，角分辨率達(dá)到0.05°×0.05°。同時(shí)，萬(wàn)集科技、探維、一徑科技，以及海外Aeva、法雷奧亦展出了其高性能遠(yuǎn)距探測(cè)的激光雷達(dá)。
　　車載顯示：側(cè)重大屏&高清&可卷曲幾大趨勢(shì)
　　座艙顯示依舊是CES多年來(lái)的一大趨勢(shì)，本次展會(huì)上多款車載屏顯黑科技亮相，如水晶屏、曲面屏、透明屏等，整體趨勢(shì)朝著可卷曲、超大尺寸以及AMOLED/MiniLED等方面發(fā)展。展會(huì)上，大陸集團(tuán)發(fā)布與施華洛世奇Mobility合作打造的水晶中央顯示屏，現(xiàn)代摩比斯發(fā)布采用全息光學(xué)顯示技術(shù)的車載透明顯示屏。面板廠商方面，國(guó)內(nèi)京東方精電發(fā)布了全球首發(fā)的45英寸9K氧化物Mini LED車載貫穿屏，此外三星、LG、TCL科技、深天馬、維信諾、友達(dá)、群創(chuàng)等面板廠都在加大力度推出車載顯示方案。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：智能化需求配置不及預(yù)期，參與企業(yè)眾多競(jìng)爭(zhēng)加劇。