>> 民生證券-長白山(603099)2023年業(yè)績預(yù)告點評:23年業(yè)績超19年同期,冰雪游邏輯清晰未來有望實現(xiàn)“雙輪驅(qū)動”-240122
| 上傳日期: |
2024/1/22 |
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| 格式: |
pdf 共3頁 |
來源: |
民生證券 |
| 評級: |
推薦 |
作者: |
劉文正,饒臨風 |
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長白山發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告。公司預(yù)計23年歸母凈利潤約為1.36~1.46億元,同比+336.99%~354.42%,較19年同期+80.71~94.00%;公司預(yù)計營收較22年增加4.34億元,以此為基礎(chǔ)計算,公司預(yù)計23年營收6.29億元/同比+222.96%,較19年同期+34.56%。單從Q4來看,公司23Q4營收1.31億元/同比+287.47%,較19年同期+60.58%;公司23Q4歸母凈利潤虧損564.64萬元~1564.64萬元,歸母凈利潤中間值為-1064.64萬元,較22Q4的-3182.42萬元虧損減小,19Q4歸母凈利潤為-687.98萬元。我們認為,從23年全年表現(xiàn)來看,與19年同期相比,長白山23年利潤增速遠超營收增速,或是三因素所致:1)敦白高鐵21年年底開通,改善交通格局優(yōu)化旺季客流;2)坐擁景區(qū)內(nèi)稀缺溫泉資源的溫泉皇冠假日酒店逐步渡過爬坡階段,旺季引流能力提升,促酒店量價齊升;3)包車業(yè)務(wù)自22年4月開通,23年可能成為利潤新貢獻點。單Q4來看,23Q4歸母凈利潤虧損幅度較22Q4大幅減少,虧損略高于19年同期,可能是兩因素所致:1)23年長白山客流量超越過往4年,公司或為保證客流承載能力對景區(qū)部分設(shè)施進行新建/維護/改造,此類成本一般在年底結(jié)算,導(dǎo)致Q4歸母凈利潤偏低;2)公司通過輕資產(chǎn)管理方式布局景區(qū)內(nèi)冰雪游項目,此部分可能有成本支出。 冰雪游對景區(qū)客流的優(yōu)化作用得到兌現(xiàn),近期推進打擊囤票/景區(qū)核定票量調(diào)整措施持續(xù)優(yōu)化冰雪季運營。23年11月-12月冰雪季,11月長白山旅游人次8.1萬人/同比+246.2%,較19年同期+47.3%;12月長白山旅游人次18.36萬人/同比+606.15%,較19年同期+129.5%。長白山23年11月/12月冰雪季旅游人次同比/較19年同期大幅增長,意味著全國冰雪游熱度提升、線上宣傳賦能、吉林省冰雪游政策賦能、本地冰雪游業(yè)態(tài)逐步完善等系列因素對長白山冰雪游的促進效果得到兌現(xiàn),長白山冰雪游業(yè)態(tài)正式邁入快車道,以往以暑期為核心獲客時段的單旺季提振模式向“暑期+冰雪季”雙輪驅(qū)動模式轉(zhuǎn)變,基本面優(yōu)化空間大。此外,長白山近期推動兩項優(yōu)化措施持續(xù)改善冰雪游經(jīng)營:1)打擊囤票:景區(qū)門票存在囤票現(xiàn)象,單日囤票數(shù)量高達總量30%,景區(qū)已發(fā)現(xiàn)此問題并針對此問題更新購票、退票及檢票相關(guān)規(guī)定;2)景區(qū)核定票量調(diào)整:北景區(qū)入園票量在1月1日-10日調(diào)整為11000張,之前為7500張。 投資建議:我們認為,長白山未來成長空間大,外部交通優(yōu)化預(yù)期+內(nèi)部經(jīng)營改善預(yù)期為其高成長性奠基,冰雪游為其基本面優(yōu)化主驅(qū)動力:1)冰雪游催化:長白山冰雪游在行業(yè)高景氣/政策催化/冰雪業(yè)態(tài)逐步完善/線上宣傳賦能等因素驅(qū)動下逐步崛起,長白山有望步入“暑期+冰雪季”雙輪驅(qū)動階段;2)外部交通優(yōu)化預(yù)期:外部鐵路/航路/高速交通優(yōu)化預(yù)期強化長白山旺季客流量接待上限和冰雪季客流引流能力,提振客流需求;2)內(nèi)部交通和經(jīng)營改善預(yù)期:內(nèi)部交通運力在定增預(yù)案落地后能夠有效匹配外部交通帶來的新客流并促毛利率接近最優(yōu)、包車業(yè)務(wù)成長潛力充足、酒店業(yè)務(wù)生態(tài)矩陣逐步完善引流能力有望增強、溫泉部落二期項目落地后有望成為業(yè)績新增長點。我們預(yù)計2023-2025年公司歸母凈利潤1.43/2.20/2.84億元,對應(yīng)PE為69X/45X/35X,維持“推薦”評級。 風險提示:項目落地不及預(yù)期風險,政策催化作用不及預(yù)期風險。
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