>> 東北證券-佳訊飛鴻(300213)設(shè)備更新助力鐵路信息化建設(shè),公司作為5G~R核心參與者深度受益-240313
| 上傳日期: |
2024/3/13 |
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pdf 共4頁 |
來源: |
東北證券 |
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買入 |
作者: |
要文強 |
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新一輪大規(guī)模設(shè)備更新市場廣闊,鐵路行業(yè)直接受益。2月23日,中央財經(jīng)委員會第四次會議強調(diào)推動新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新,降低全社會物流成本,交通運輸部、國家鐵路集團均做出匯報。3月1日,國常會審議通過《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》,提出有序推進交通運輸設(shè)備更新改造。3月6日,十四屆全國人大二次會議經(jīng)濟主題記者會上國家發(fā)改委主任鄭柵潔表示,設(shè)備更新市場估算年規(guī)模5萬億以上。鐵路作為我國交通物流的重要基礎(chǔ)設(shè)施直接受益該政策,設(shè)備更新升級改造有望落地。 國鐵集團黨組會議落實鐵路設(shè)備更新部署,5G-R是鐵路信息化建設(shè)核心抓手及新質(zhì)生產(chǎn)力。2月26日,國鐵集團召開黨組會議,認(rèn)真落實中央財經(jīng)委員會第四次會議對推動新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新作出的部署,扎實推動鐵路生產(chǎn)設(shè)備、服務(wù)設(shè)備更新和技術(shù)改造。2月28日,國家鐵路局局長費東斌在新聞發(fā)布會上提到“推動鐵路運輸組織、調(diào)度指揮智慧化,大力發(fā)展列車智能調(diào)度和編組技術(shù),提升鐵路運維管理、運營檢修的數(shù)字化、智能化水平”。目前我國基于GSM-R技術(shù)的鐵路專網(wǎng)已無法滿足現(xiàn)代化鐵路通信需求,5G-R系統(tǒng)具備高帶寬、低延時、海量連接優(yōu)勢,支持視頻傳輸新場景,5G-R的推廣應(yīng)用將顯著提升的我國鐵路的信息化、智能化水平。 佳訊飛鴻作為國內(nèi)鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)領(lǐng)先廠商有望深度受益5G-R建設(shè)。公司為國內(nèi)指揮調(diào)度系統(tǒng)領(lǐng)先廠商,交通領(lǐng)域營收占比70%,且在鐵路領(lǐng)域積累深厚,相關(guān)產(chǎn)品覆蓋鐵路18個路局。公司牽頭與北京交通大學(xué)、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司等共同編寫的《鐵路5GR可視技術(shù)應(yīng)用白皮書》已正式發(fā)布,并完成基于5G-R的指揮調(diào)度相關(guān)產(chǎn)品及解決方案的研發(fā),以充分準(zhǔn)備擁抱5G-R市場機遇。 盈利預(yù)測與投資建議:公司為國內(nèi)鐵路智慧指揮調(diào)度系統(tǒng)領(lǐng)先廠商,有望隨著5G-R建設(shè)逐步推進實現(xiàn)業(yè)績持續(xù)增長。預(yù)計公司2023-2025年實現(xiàn)營業(yè)收入12.67/13.93/15.11億元,歸母凈利潤0.87/1.19/1.56億元,對應(yīng)EPS為0.15/0.20/0.26元/股,維持“買入”評級。 風(fēng)險提示:5G-R建設(shè)推進不及預(yù)期、研發(fā)風(fēng)險。
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