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本報(bào)告導(dǎo)讀：
　　華設(shè)集團(tuán)近期中標(biāo)的太倉無人機(jī)試飛基地項(xiàng)目涵蓋低空5G智聯(lián)網(wǎng)能力建設(shè)、低空服務(wù)管理平臺(tái)、配套設(shè)施建設(shè)、總體方案研究及其他服務(wù)等，催生低空產(chǎn)業(yè)落地太倉。
　　事件：
　　作為聯(lián)合體牽頭單位中標(biāo)《太倉市民用無人機(jī)試飛基地建設(shè)和服務(wù)項(xiàng)目》。
　　評論：
　　維持增持。維持預(yù)測2024-2026年EPS為1.16/1.25/1.35元增13/8/7%。維持目標(biāo)價(jià)13.1元，對應(yīng)2024年11.3倍PE。
　　本項(xiàng)目內(nèi)容涵蓋了低空5G智聯(lián)網(wǎng)能力建設(shè)、低空服務(wù)管理平臺(tái)、配套設(shè)施建設(shè)、總體方案研究及其他服務(wù)等四大部分：(1)低空5G智聯(lián)網(wǎng)能力建設(shè)包含5G通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象、頻譜地圖測繪等部分。(2)低空服務(wù)管理平臺(tái)接入試飛基地?zé)o人機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)、空域管理數(shù)據(jù)、低空氣象數(shù)據(jù)、低空情報(bào)數(shù)據(jù)以及協(xié)同管理數(shù)據(jù)，提供空域數(shù)字規(guī)劃、飛行活動(dòng)管理、低空運(yùn)行監(jiān)視、航行情報(bào)及氣象服務(wù)、用戶及無人機(jī)實(shí)名管理等功能，保障基地運(yùn)行合規(guī)、安全、高效。(3)配套設(shè)施建設(shè)包含監(jiān)控大屏、操作臺(tái)、席位工作站等指揮環(huán)境，以及無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場、5G云盒以及高清監(jiān)控?cái)z像頭等監(jiān)控設(shè)施，為后續(xù)日常管理工作提供基礎(chǔ)保障。(4)總體方案研究及其他服務(wù)包含民用無人機(jī)試飛基地總體方案研究、試飛基地低空空域研究、試飛基地綜合應(yīng)用測試場址研究、試飛基地申報(bào)材料編制。
　　本項(xiàng)目將面向城市空中交通、無人機(jī)智能巡檢、低空物流運(yùn)輸?shù)雀黝悜?yīng)用場景，催生低空產(chǎn)業(yè)落地太倉。通過建設(shè)“空域保障、低空飛行、產(chǎn)業(yè)培育、綜合服務(wù)”專業(yè)化平臺(tái)服務(wù)體系及低空智能配套設(shè)施，大力推動(dòng)低空空域管理改革，催生一批低空產(chǎn)業(yè)落地太倉，打造集試飛測試、適航認(rèn)證、飛行服務(wù)于一體的服務(wù)長三角低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一站式”綜合服務(wù)保障基地。
　　華設(shè)集團(tuán)現(xiàn)有航空專業(yè)人員400余人，業(yè)務(wù)涵蓋商業(yè)開發(fā)等全鏈條。自2015年起布局了交通規(guī)劃院航空團(tuán)隊(duì)、華設(shè)北京民航院、中設(shè)航空等多個(gè)專業(yè)隊(duì)伍，業(yè)務(wù)涵蓋航空、低空的規(guī)劃設(shè)計(jì)、平臺(tái)系統(tǒng)、建設(shè)管理、運(yùn)營服務(wù)、商業(yè)開發(fā)等全鏈條。華設(shè)集團(tuán)已參與全國首批13個(gè)基地之一南京市民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)和全國3大適航審定中心之一—中國民用航空江西航空器適航審定中心的設(shè)計(jì)咨詢工作，承擔(dān)了《江蘇省交通控股低空（無人機(jī)）一體化綜合服務(wù)管理體系建設(shè)》、《江西贛州南康區(qū)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)廠房及配套基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)》等幾百余項(xiàng)低空相關(guān)業(yè)務(wù)，擁有中國民用航空局批準(zhǔn)成立的“民航機(jī)場安全與運(yùn)行工程技術(shù)研究中心”，承擔(dān)了《通用機(jī)場建設(shè)指南》的編制工作，是國內(nèi)率先開展低空業(yè)務(wù)的先行軍。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：宏觀政策超預(yù)期緊縮，基建投資低于預(yù)期等。