>> 國泰君安期貨-碳酸鋰：寬幅震蕩-240403
| 上傳日期： |
2024/4/3 |
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| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
邵婉嫕 |
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【宏觀及行業(yè)新聞】
4月1日，多家新能源車企公布了3月份交付量或銷量。從交付量和銷量上來看，比亞迪仍處龍頭地位，3月當(dāng)月銷量30.25萬輛，同比增長46.06%，1~3月份，累計銷售新能源汽車62.63萬輛，同比上漲13.44%。新勢力方面，華為與賽力斯合作的問界品牌繼續(xù)領(lǐng)跑，3月全系交付新車3.17萬輛，一季度累計交付8.58萬輛。緊隨其后的是理想汽車，一季度累計交付8.04萬輛，超過此前公布的預(yù)期數(shù)據(jù)。
4月1日，據(jù)國家發(fā)改委官網(wǎng)消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2024年4月1日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高200元、190元。
4月2日，國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔主持召開大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新第一次專題座談會。鄭柵潔表示，下一步，國家發(fā)展改革委將利用好促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大部際聯(lián)席會議制度，與有關(guān)部門一道，充分發(fā)揮經(jīng)營主體作用，更好發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，打好政策組合拳，強(qiáng)化信息、智能技術(shù)等科技支撐，推動汽車、家電以舊換新和家裝廚衛(wèi)“煥新”，真正把這件實事辦好、把好事辦實，讓企業(yè)和老百姓享有更多獲得感，扎實推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
4月2日，據(jù)乘聯(lián)會消息，中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會綜合預(yù)估，2024年3月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量82萬輛，同比增長33%，環(huán)比增長84%。
4月2日，中礦資源發(fā)布公告稱，公司收到所屬公司Bikita通知，依據(jù)2022年至2023年度Bikita礦山補(bǔ)充及加密勘查工作成果，其委托的第三方獨立資源評估公司IRES對Bikita礦山西區(qū)與東區(qū)的鋰礦產(chǎn)資源量估算進(jìn)行了更新。更新后的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月31日，Bikita礦山西區(qū)與東區(qū)保有（探明+控制+推斷類別）鋰礦產(chǎn)資源量為11335.17萬噸礦石量，折合288.47萬噸碳酸鋰當(dāng)量。較上一報告期（2022年12月31日）鋰礦產(chǎn)資源量增加4793.24萬噸礦石量，折合碳酸鋰當(dāng)量增加104.69萬噸。
4月2日，據(jù)SMM訊，雅保在今日進(jìn)行了約100噸電池級碳酸鋰的招標(biāo)，最終結(jié)果為111,800元/噸。雅保表示將在4月17日再度進(jìn)行碳酸鋰招標(biāo)。
【趨勢強(qiáng)度】
碳酸鋰趨勢強(qiáng)度：0
注：趨勢強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng)，-2表示最看空，2表示最看多。
【觀點及建議】
碳酸鋰期貨合約高開低走，近月合約漲幅高于遠(yuǎn)月合約。2407合約收于111000元/噸，漲幅達(dá)1.14%，持倉量為191181手，較上一交易日減少8918手。2404合約收盤于110000元/噸，漲幅達(dá)2.33%?，F(xiàn)貨端，SMM電池級碳酸鋰現(xiàn)貨報價109000-112500元/噸，均價110750元/噸，較上一工作日增加1000元/噸，基差升至-250元/噸，環(huán)比走強(qiáng)2600元/噸。SMM工業(yè)級碳酸鋰報價106250元/噸，環(huán)比增加1500元/噸，工業(yè)級碳酸鋰價格走強(qiáng)，側(cè)面反應(yīng)：一方面，市場供需矛盾存在且較為突出，另一方面，在鋰渣的顧慮以及處理成本抬升的預(yù)期下，工業(yè)級碳酸鋰成為了較好的原料。雅保電池級碳酸鋰招標(biāo)結(jié)果為111800元/噸，對現(xiàn)貨市場形成一定提振。預(yù)計碳酸鋰價格維持寬幅震蕩，盤面進(jìn)一步上漲，套保等賣盤壓力增加，4月2日倉單數(shù)量增加1447噸至11442噸，但是底部受到現(xiàn)貨資源緊俏以及環(huán)保等不確定因素的支撐。
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