>> 國泰君安期貨-碳酸鋰:成本支撐,弱勢震蕩-240616
| 上傳日期: |
2024/6/16 |
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| 格式: |
pdf 共10頁 |
來源: |
國泰君安期貨 |
| 評級: |
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作者: |
邵婉嫕 |
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報告導讀: 本周價格走勢:重心下移至10萬元/噸下方 碳酸鋰期貨價格重心下移至10萬元/噸下方。主力2407合約收于96900元/噸,周環(huán)比下跌4250元/噸,次主力2411合約收于101150元/噸,周環(huán)比下跌3750元/噸,現(xiàn)貨周環(huán)比下跌2950元/噸至98450/噸。期現(xiàn)基差(2407合約)走強1300元/噸至1550元/噸。 供需基本面:供強需弱,出口不及預期 供給端:進口鋰輝石提鋰成本與銷售價格的倒掛越發(fā)嚴重,與2024年2月相比,當時原料和鋰鹽形成負反饋下跌,鋰輝石進口礦價格最低跌至910美元/噸,折成本在9萬元/噸附近后反彈。本輪國內提鋰環(huán)保成本抬升,疊加上半年進口量較低,鋰輝石價格下跌的空間有限。6月碳酸鋰產(chǎn)量6.49萬噸,環(huán)比+4%,其中電池級碳酸鋰4.1萬噸、工業(yè)級碳酸鋰2.4萬噸;鋰輝石提鋰2.89萬噸、鋰云母1.7萬噸、鹽湖1.3萬噸、回收0.6萬噸。碳酸鋰進口量預計維持在2萬噸上下水平。 需求端:6月磷酸鐵鋰排產(chǎn)量18.2萬噸,環(huán)比-8%,折碳酸鋰需求4.5萬噸;三元正極產(chǎn)量5.0萬噸,環(huán)比-4%,其中6系產(chǎn)來給你減量較多,其中碳酸鋰需求1.2萬噸,氫氧化鋰需求0.9萬噸,折算碳酸鋰當量為2.0萬噸。歐盟將在目前10%的關稅基礎上,對來自中國的進口電動汽車擬征收17.4%-38.1%不等的臨時反補貼稅,該政策預計將從7月4日起實施。 后市觀點:成本支撐,弱勢震蕩 絕對價格在9.5萬元/噸附近存在支撐,價格向下刺激下游采購需求以及受到外購原料生產(chǎn)鋰鹽廠的生產(chǎn)利潤的制約。歐盟對新能源車加征關稅,進一步削弱國內出口需求。 單邊:偏弱震蕩,2407價格運行區(qū)間9.5-10.5萬元/噸。 跨期:基差走強,跨期7-11價差收于-4250元/噸,周環(huán)比走弱500元/噸。 套保:賣出套保50%,買入套保30%。 風險點:海外進口資源大增
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