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>> 國(guó)金證券-氫能&燃料電池行業(yè)研究月報(bào):5月FCV上險(xiǎn)775輛,電解槽招標(biāo)向大功率發(fā)展-240622
上傳日期:   2024/6/22 大小:   1964KB
格式:   pdf  共14頁 來源:   國(guó)金證券
評(píng)級(jí):   買入 作者:   姚遙
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行業(yè)數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng)
  FCV 5月裝機(jī)量94.35MW,2024年累計(jì)裝機(jī)量達(dá)273.77MW。5月,燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量94.35MW,同比增加79.5%,其中商用車裝機(jī)量為94.35MW,本月裝機(jī)多為重型貨車和輕型貨車。2024年1-5月燃料電池系統(tǒng)累計(jì)裝機(jī)量273.77MW,同比增長(zhǎng)89.87%,預(yù)期行業(yè)呈高增長(zhǎng)趨勢(shì),在政策細(xì)則落地和產(chǎn)業(yè)鏈成熟度提高的背景下,放量確定性較強(qiáng)。
  FCV 5月上險(xiǎn)量為775輛,2024年累計(jì)上險(xiǎn)量為2126輛。2024年5月上險(xiǎn)量為775輛,同比增加49.9%,其中775輛為商用車。由于統(tǒng)計(jì)口徑差異,中汽協(xié)公布的5月份FCV產(chǎn)銷分別為398、445輛,同比增長(zhǎng)12.5%、8.4%。2024年1-5月累計(jì)上險(xiǎn)量為2126輛,同比增長(zhǎng)42.68%。
  重塑能源單月裝機(jī)量第一,2024年累計(jì)裝機(jī)量?jī)|華通登頂。5月,重塑能源裝機(jī)量第一,為18710kW,占比20%;國(guó)鴻氫能第二,裝機(jī)10112kW,占比11%;第三是捷氫科技,裝機(jī)9634.5kW,占比10%。2024年1-5月,億華通累計(jì)裝機(jī)量第一,為38783.7kW,占比14%;重塑能源累計(jì)裝機(jī)量第二,為28940kW,占比11%;國(guó)鴻氫能累計(jì)裝機(jī)量第三,為22934kW,占比8%,多個(gè)新興系統(tǒng)企業(yè)活躍。
  單月上險(xiǎn)量第一為萬象汽車,美錦汽車1-5月累計(jì)上險(xiǎn)量最多。5月商用車上險(xiǎn)量萬象汽車第一,為100輛,占比達(dá)13%;柳州汽車第二,為81輛,占比達(dá)10%;上汽紅巖第三,為70輛,占比達(dá)9%。2024年1-5月,美錦汽車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)量第一,為445輛,占比21%;金龍聯(lián)合累計(jì)上險(xiǎn)量第二,為281輛,占比13%;陜汽集團(tuán)累計(jì)上險(xiǎn)量第三,為217輛,占比達(dá)10%。
  示范城市群產(chǎn)銷:上海城市群整車落地量最多。按照五大城市群統(tǒng)計(jì)口徑,2024年5月,上海城市群整車落地量最多,為252輛,包含上海、嘉興和鄂爾多斯,分別貢獻(xiàn)143輛、59輛和50輛,其次為廣東示范城市群,為184輛,主要包含深圳、廣州、六安和佛山,分別貢獻(xiàn)97輛、42輛和23輛,北京城市群落地172輛,主要來自北京和天津,分別貢獻(xiàn)86輛和84輛;河南城市群落地169輛,主要來自上海和佛山,分別貢獻(xiàn)143輛和22輛,河北城市群落地147輛,主要包含上海143輛。2024年1-5月河北計(jì)城市群整車落地量最多,為618輛,其次為河南示范市群,為572輛,上海城市群第三共430輛,北京和廣東城市群394輛和285輛。
  全球整車產(chǎn)銷:1)日本:2024年4月,日本豐田FCV全球銷量197輛,同比下降31.6%;2)韓國(guó):2024年5月韓國(guó)現(xiàn)代FCV全球銷量為316輛,同比下降25.6%;3)美國(guó):2024年5月,美國(guó)國(guó)內(nèi)FCV銷量為24輛,同比下降50%。2024年5月日本豐田的FCV在美國(guó)銷量占比達(dá)75%。
  綠氫項(xiàng)目電解槽招標(biāo):2024年1-6月,已公開招標(biāo)電解槽的綠氫項(xiàng)目共7個(gè),合計(jì)電解槽招標(biāo)量達(dá)249.5MW。從綠氫項(xiàng)目開工及EPC招標(biāo)情況看,目前共有40.77萬噸綠氫項(xiàng)目已開工,960,340Nm3/h、906套電解槽將陸續(xù)迎來招標(biāo)。從公開中標(biāo)份額的項(xiàng)目看,電解槽企業(yè)的第一候選人中,派瑞氫能位列第一,26046.6萬元,占比17%;隆基氫能第二,23728萬元,占比14%;陽光電源第三,21284.68萬元,占比13%。2023年1月-2024年5月,已開標(biāo)項(xiàng)目大多為堿性電解槽,入選和第一中標(biāo)候選人的堿性電解槽價(jià)格平均/中位數(shù)分別為822/719萬元/套和746/700萬元/套;PEM電解槽價(jià)格平均/中位數(shù)均分別為726.49/714.38萬元套。
  投資建議
  2024年氫能及燃料電池行業(yè)將進(jìn)入放量提速期,燃料電池汽車及綠氫項(xiàng)目落地均將大幅加速,我們認(rèn)為氫能和燃料電池制造是目前的兩條主線,建議關(guān)注華電重工、億華通、吉電股份、華光環(huán)能、科威爾。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  政策不及預(yù)期;加氫站建設(shè)不及預(yù)期;氫氣降本不及預(yù)期;綠氫項(xiàng)目落地不及預(yù)期
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