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華創(chuàng)證券-汽車行業(yè)分城市零售跟蹤:2Q24自主豪華持續(xù)增長-240724
上傳日期:
2024/7/24
大?。?/td>
1544KB
格式:
pdf 共11頁
來源:
華創(chuàng)證券
評級:
推薦
作者:
張程航
,
李昊嵐
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
中國汽車終端零售量近年在波動(dòng)中增長,并在一二三四線城市中出現(xiàn)分化,我們持續(xù)跟蹤季度分車系分城市零售數(shù)據(jù),以便投資者更好理解銷量狀態(tài)。
2Q24零售情況:
同比角度:
1)按城市:一線-13%<四線-6.8%<三線-6.7%<全國-6.4%<新一線-5%<二線4%。由于去年1Q需求部分后置到2Q導(dǎo)致同期高基數(shù),各線城市同比均有下降,其中一線下降最為明顯,下降幅度較全國高7PP;二線表現(xiàn)相對最好,下降幅度低于全國2PP。
2)按系別:合資-26%<合資豪華-13%<特斯拉-7%<總計(jì)-6%<自主+4%<自主豪華+55%。合資下降明顯,自主豪華高速增長。
綜合看,自主品牌在2Q同比增量中貢獻(xiàn)絕對增量,其中自主豪華增長主要來自新一線、二線,自主普通來自低線城市;合資品牌在各級城市均有所下降,其中合資普通下降尤為顯著。
環(huán)比角度:
1)按城市:四線-10%<三線+2%<全國+3%<二線+5%<新一線+9%<一線+14%。越高線的城市環(huán)比表現(xiàn)越好,表現(xiàn)出一定的人口流動(dòng)和消費(fèi)季節(jié)性城市特征。
2)按系別:合資-6%<合資豪華+1%<總量+3%<自主+4%<特斯拉+8%<自主豪華+37%。2Q除合資普通外其余系別銷量出現(xiàn)季節(jié)性增長。自主豪華環(huán)比漲幅最大;考慮到1Q受春節(jié)假期影響,合資品牌實(shí)際表現(xiàn)更弱于環(huán)比數(shù)據(jù),合資品牌尤其合資普通承壓嚴(yán)重。
綜合看,自主品牌在2Q環(huán)比增量中貢獻(xiàn)絕對增量,其中自主豪華增長主要來自新一線,自主普通在各線城市均有增長,但四線明顯下降;合資品牌中,合資豪華略有增長,主要來自一線和新一線,而合資普通在各級城市均有所下降,其中四線下降尤為顯著。
市占率角度:
1)按系別同比:合資普通-7.5PP<合資豪華-0.8PP<特斯拉-0.03PP<自主豪華+3.5PP<自主普通+4.9PP。
環(huán)比變動(dòng):合資普通-2.8PP<合資豪華-0.2PP<特斯拉+0.2PP<自主普通+0.6PP<自主豪華+2.2PP。
自主普通、自主豪華不斷蠶食合資普通、合資豪華市場。
2)按城市同比:一線-0.8PP<四線-0.1PP<三線-0.05PP<新一線+0.4PP<二線+0.6PP,相比系別的顯著自主化趨勢,城市級別的同比變動(dòng)趨勢較平緩。環(huán)比變動(dòng):四線-3.2PP<三線-0.1PP<二線+0.6PP<一線+1.1PP<新一線+1.6PP,一線城市與四線城市形成鮮明對比,與春節(jié)結(jié)束復(fù)工或有一定關(guān)系。
詳細(xì)內(nèi)容可參考正文圖表。
投資建議:整車建議關(guān)注近期新車對整車標(biāo)的的潛在催化,比亞迪宋L、小鵬MONAM03、蔚來樂道L60、北汽華為享界S9。9月往后,建議關(guān)注長安阿維塔新車和增程新車,吉利領(lǐng)克、吉利極氪新車。短周期中,比亞迪競爭優(yōu)勢維持的力度和時(shí)長可能會(huì)繼續(xù)超預(yù)期,業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)健/潛在超預(yù)期,繼續(xù)推薦。
風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀經(jīng)濟(jì)低于預(yù)期,新能源車銷量低于預(yù)期,原材料價(jià)格波動(dòng)等
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