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投資摘要：
　　每周一談：比亞迪與華為開展智能駕駛合作
　　根據(jù)比亞迪汽車公眾號消息，近日，比亞迪方程豹與華為在深圳簽訂智能駕駛合作協(xié)議。首款產(chǎn)品聚焦即將上市的方程豹豹8車型，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0。
　　華為乾崑智駕ADS 3.0首發(fā)了安全優(yōu)先的端到端網(wǎng)絡架構(gòu)，帶來更類人、更安全、更高效的駕駛體驗。
　　在安全方面，ADS 3.0實現(xiàn)了前向+側(cè)向+后向防碰撞能力再升級，支持更高的剎停速度、更短的剎停距離，支持誤踩油門防碰撞。
　　在智駕領航輔助方面，率先實現(xiàn)“車位到車位”全場景貫通，在出發(fā)車位上即可開啟智駕領航輔助，全程車輛自主應對閘機、環(huán)島、窄道掉頭等各種復雜場景，真正做到“一鍵”抵達。
　　在泊車方面，支持離車泊入，車主在車機上選好車位即可離車；支持遠程挪車，自車如果遮擋了其他車輛，車主可通過手機操控，實現(xiàn)遠程挪車；泊車代駕逐步商用，車主可通過手機操控車輛，實現(xiàn)“召之即來、揮之即去”。
　　雙方團隊已立項并研發(fā)驗證了很長時間，預計于今年的Q3以后，豹8就將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0正式上市。
　　隨著汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型加速，消費者對智能駕駛技術(shù)的需求日益增長。比亞迪與華為合作，有望彌補自身在智能駕駛領域的不足。這一合作不僅提升了方程豹品牌的智能化水平，也進一步豐富了比亞迪的產(chǎn)品矩陣。未來也可以期待智能駕駛逐漸由高端車型普及到主流大眾車型。比亞迪有望繼續(xù)領跑新能源車市場。
　　本周投資策略及重點關注：
　　汽車板塊應關注低估值的整車和零部件龍頭企業(yè)因業(yè)績改善帶來的機會，新能源電動化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標的。因此我們建議關注：在新能源領域具備先發(fā)優(yōu)勢的自主車企，如比亞迪、長安汽車、吉利汽車、理想汽車等；業(yè)績穩(wěn)定的低估值零部件龍頭，如華域汽車、福耀玻璃等；電動化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標的，如華陽集團、德賽西威、瑞可達、科博達、伯特利等；國產(chǎn)替代概念受益股，如菱電電控、三花智控、星宇股份、上聲電子、中鼎股份等；強勢整車企業(yè)對核心零部件的拉動效應，如拓普集團、文燦股份等。
　　本周重點關注組合：比亞迪20%、理想汽車20%、拓普集團20%、德賽西威20%和上聲電子20%。
　　市場回顧：
　　汽車板塊本周漲跌幅為2.67%，在申萬31個板塊中位列第10位。
　　汽車行業(yè)本周跑贏滬深300。本周上證指數(shù)、滬深300、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指的漲跌幅分別為-0.43%、-0.17%、2.04%、2.17%。
　　在細分行業(yè)中，汽車服務、汽車零部件、乘用車、商用車、摩托車及其他的周漲跌幅分別為3.14%、3.52%、1.40%、0.03%、6.10%。
　　汽車行業(yè)周漲幅前五個股分別為：嶸泰股份、金固股份、萬豐奧威、*ST漢馬、濤濤車業(yè)。
　　汽車行業(yè)周跌幅前五個股分別為：金龍汽車、天普股份、通達電氣、奧聯(lián)電子、九號公司。
　　風險提示：汽車銷量不及預期；汽車產(chǎn)業(yè)刺激政策落地不及預期；市場競爭加劇的風險；關鍵原材料短缺及原材料成本上升的風險。