>> 華源證券-交通運輸行業(yè)周報:油輪船隊老化問題仍存,航空迎出入境客流高峰-250126
| 上傳日期: |
2025/1/26 |
大小: |
2645KB |
| 格式: |
pdf 共15頁 |
來源: |
華源證券 |
| 評級: |
看好 |
作者: |
孫延,王惠武,曾智星 |
| 行業(yè)名稱: |
交通運輸 |
| 下載權(quán)限: |
此報告為加密報告,僅限高級會員查看 |
|
|
一、行業(yè)動態(tài)跟蹤 航運船舶: 1)全球干散貨和油輪船隊正面臨老化問題:Xclusiv在其最新市場報告中指出,進入2025年,船舶船齡普遍增加了一年,這使得船隊年齡結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著變化??偢缮⒇洿犞写g達到或超過21年的船舶占比已上升至13%,船齡在16至20年之間的干散貨船舶占比提高到了16%。在油輪市場,老化情況同樣顯著,總油輪船隊中船齡達到或超過21年的船舶占比已達18%。自21世紀20年代以來,集裝箱船和LNG船一直是船廠訂單的熱門選擇,這導致干散貨船和油輪船東在爭取船廠船臺時面臨較大競爭壓力。隨著船隊老化速度的加快,主要租船商開始調(diào)整策略,對租賃老舊船舶的限制有所放寬。 2)1月24日上海出口集裝箱運價指數(shù)報2045點,環(huán)比下降4.0%:SCFI綜合運價指數(shù)較上周環(huán)比下降4.0%,至2045點。其中,上海-歐洲/地中海運價分別環(huán)比變化-5.8%/-3.6%;上海-美西/美東運價分別環(huán)比變化-2.7%/-3.1%;上海-東南亞運價環(huán)比下降3.1%。 3)本周成品油大船運價上漲:BCTI指數(shù)較上周環(huán)比上漲4.9%,至754點。LR1中東-日本環(huán)比下降10.6%;MR -太平洋/新加坡-澳洲/大西洋分別環(huán)比變化-10.0%/+7.6%/-2.8%。 4)本周油運VLCCTCE運價下跌:BDTI指數(shù)較上周環(huán)比上漲0.1%,至889點。VLCCTCE環(huán)比下降6.1%,其中中東/西非/美灣-中國TCE分別環(huán)比變化-14.8%/-8.4%/+5.7%;Suezmax TCE環(huán)比上漲4.5%;AfamaxTCE環(huán)比下降0.031%。 5)本周BDI下跌:BDI指數(shù)較上周環(huán)比下降14.2%,至901點。其中,BCI/BPI/BSI分別環(huán)比變化-19.7%/-5.6%/-11.6%。 6)本周新造船價指數(shù)上漲0.15點:新造船船價指數(shù)較上周環(huán)比上漲0.15點,為188.7點;油輪/散貨船/干貨船/氣體船船價指數(shù)較上周環(huán)比變化-0.1點/持平/+0.57點/持平;當月集裝箱船價指數(shù)較上月環(huán)比上漲0.23點。 7)本期PDCI下跌:本期(2025年1月11日至2025年1月17日),新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)(XH·PDCI)報1260點,較上期(2025年1月4日至2025年1月10日)下跌75點,跌幅5.62%,其中,東北至華南/華北至華南/華南至東北/華南至華北指數(shù)分別環(huán)比-4.10%/-8.30%/-2.55%/5.16%。 航空機場: 1)武漢天河機場第三跑道啟用。據(jù)中國民航網(wǎng),1月23日,武漢天河國際機場第三跑道正式啟用。至此,武漢天河機場正式步入“三航站樓+三跑道”國際一流航空樞紐行列,成為國內(nèi)第7家擁有三條跑道的機場;客運保障能力將由每年5000萬人次提升至每年6300萬人次,航班保障能力由每年40萬架次提升至每年45萬架次,貨郵保障能力由每年44萬噸提升至每年80萬噸,居中部首位。 2)2024年美團無人機配送超20萬單。據(jù)民航資源網(wǎng),1月24日,美團無人機公布最新運營結(jié)果,截至2024年底,美團無人機已開通53條航線,累計配送訂單超45萬單。其中,2024年完成訂單數(shù)超20萬單,同比增長近100%,新增用戶超8萬人。美團無人機持續(xù)拓展新場景,目前服務已覆蓋了深圳、北京、廣州等城市。 3)春節(jié)日均出入境人次將達185萬。國家移民管理局1月24日發(fā)布,今年春節(jié)假期全國口岸將迎來新一輪出入境客流高峰,日均出入境人員將達185萬人次,較去年春節(jié)假期增長9.5%。大型國際空港口岸出入境客流略有增加,預計出境客流高峰主要集中在1月28日至30日(除夕至正月初二),入境客流高峰主要集中在2月3日至4日(正月初六至初七),北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場、成都天府機場日均出入境人員預計分別達到4.2萬、9.5萬、4.8萬、1.9萬人次。 快遞物流: 1)上周郵政快遞累計攬收量及投遞量環(huán)比提升。根據(jù)國務院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù),1月13日-1月19日,國家鐵路累計運輸貨物7816萬噸,環(huán)比增長1.2%;全國高速公路累計貨車通行5703.8萬輛,環(huán)比增長1.45%;郵政快遞累計攬收量約46.19億件,環(huán)比增長6.06%;累計投遞量約45.13億件,環(huán)比增長6.24%。 2)東航物流發(fā)布2024年業(yè)績預告。1月25日,東航物流(601156)發(fā)布全年業(yè)績預告,公司預計2024年1-12月業(yè)績預增,歸屬于上市公司股東的凈利潤為25.00億至29.00億,凈利潤同比增長0.48%至16.56%。3)國貨航發(fā)布2024年業(yè)績預告。1月23日,國貨航(001391)發(fā)布全年業(yè)績預告,公司預計2024年1-12月業(yè)績大幅上升,歸屬于上市公司股東的凈利潤為18.00億至19.90億,凈利潤同比增長56.00%至73.00%,預計基本每股收益為0.17至0.19元。 3)興通股份發(fā)布2024年業(yè)績預告。1月22日,興通股份(603209)發(fā)布2024年度業(yè)績預告,公司預計報告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.48億元—3.64億元,與上年同期相比,將增加9607萬元到1.12億元,同比增加38.1%到44.43%;扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為3.35億元—3.54億元,與上年同期相比,將增加9764萬元到1.17億元,同比增加41.15%到49.14%。 二、核心觀點 航空:1、行業(yè)供給長期低增長,需求有望受益宏觀回暖,長期供需差趨勢明朗帶動板塊彈性上行,短期春運訂票數(shù)據(jù)
|
|