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集運(yùn)歐線
　　波動(dòng)原因：多家船司推出六月漲價(jià)函，但此前數(shù)次漲價(jià)函均落地不理想，本次落地預(yù)期依舊有待觀望。
　　未來預(yù)期：MSC、CMA、長榮海運(yùn)等多家船司宣漲亞歐航線運(yùn)價(jià)至3000-3300 USD/FEU。但是船司6月漲價(jià)落地的不確定性存在，運(yùn)力中性偏多但6月上旬因前期未有大規(guī)模甩柜造成運(yùn)力充沛，漲價(jià)預(yù)期較弱。6月下旬隨著節(jié)日貨品出口增加，從WEEK25起漲價(jià)落地可能性增大。運(yùn)力方面，6-7月周均運(yùn)力總體呈上升趨勢，但遠(yuǎn)端存在不確定性。同時(shí)，美線訂艙真實(shí)性和搶運(yùn)規(guī)模將逐步顯現(xiàn)，其對歐線運(yùn)價(jià)及市場走勢有重要影響。