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中銀證券-市場(chǎng)點(diǎn)評(píng)報(bào)告:車企承諾“60天賬期”,供應(yīng)鏈迎重構(gòu)契機(jī)-250616
上傳日期:
2025/6/16
大?。?/td>
432KB
格式:
pdf 共3頁
來源:
中銀證券
評(píng)級(jí):
--
作者:
王君
,
徐沛東
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
車企“60天賬期”承諾有望提升供應(yīng)鏈效率,但執(zhí)行仍面臨舊有慣性和轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。
車企“60天賬期”承諾,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。6月10日晚至11日凌晨,廣汽集團(tuán)、中國一汽、東風(fēng)汽車、賽力斯、吉利汽車、比亞迪汽車等多家車企集體發(fā)聲,承諾供應(yīng)商賬期不超過60天,以保障供應(yīng)鏈資金高效周轉(zhuǎn),助力產(chǎn)業(yè)鏈良好協(xié)同發(fā)展。此次國內(nèi)車企集體發(fā)聲,是響應(yīng)2025年6月1日施行的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》。
“60天賬期”的調(diào)整對(duì)汽車行業(yè)及其供應(yīng)鏈帶來了積極影響。首先,縮短賬期有效減輕了供應(yīng)商的資金壓力,尤其是中小零部件企業(yè),有助于降低因賬期過長而造成的融資成本負(fù)擔(dān),釋放更多資金用于技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)升級(jí),提升整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。其次,通過明確賬期安排,有助于車企優(yōu)化資金配置效率,避免因延遲支付而導(dǎo)致的信用風(fēng)險(xiǎn)和法律糾紛,同時(shí)可以推動(dòng)財(cái)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)資金的高效利用。第三,賬期標(biāo)準(zhǔn)化為供應(yīng)鏈金融行業(yè)帶來價(jià)值重構(gòu)的契機(jī),降低了融資風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)賬期成為可預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo),有助于金融機(jī)構(gòu)提升風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估精度,設(shè)計(jì)更合理的融資方案,從而降低融資成本,提升供應(yīng)鏈金融的普惠性。最后,當(dāng)整車廠優(yōu)化賬期管理,減少對(duì)零部件企業(yè)資金占用時(shí),車企前期通過延長賬期轉(zhuǎn)移資金壓力,導(dǎo)致供應(yīng)商利潤空間承壓的路徑,將有望轉(zhuǎn)向技術(shù)降本、管理增效等內(nèi)生性增長路徑,或?qū)⑼苿?dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向“價(jià)值共創(chuàng)、利益共享”的生態(tài)化方向發(fā)展。
車企的賬期承諾為行業(yè)帶來了積極的信號(hào),但也面臨挑戰(zhàn)。首先,舊有的賬期慣性難以打破,此前部分車企維持超過170天的賬期,且支付模式復(fù)雜,實(shí)際回款周期可能遠(yuǎn)超60天。其次,數(shù)字化轉(zhuǎn)型和流程優(yōu)化的實(shí)施難度較大,尤其對(duì)中小企業(yè)而言,短期內(nèi)難以全面推進(jìn)。再者,行業(yè)信用體系尚不完善,缺乏健全的信用監(jiān)管與懲戒機(jī)制,導(dǎo)致企業(yè)遵守賬期承諾的動(dòng)力不足,行業(yè)執(zhí)行力度不強(qiáng),影響政策的實(shí)際落地。最后,即便賬期已明確,何時(shí)計(jì)賬、如何結(jié)算是關(guān)鍵。供應(yīng)商與車企在“交付之日起60天”與“行業(yè)慣例合理約定”方面可能存在理解差異。
投資建議:建議關(guān)注汽車零部件企業(yè)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:賬期縮短實(shí)施不及預(yù)期;行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn);宏觀經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)。
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