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根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，本周價(jià)格上漲的品種為：6F（+9.45%）、磷酸鐵鋰（+5.05%）、氧氣（+2.81%）；本周跌幅較大的品種為纈氨酸（-3.24%）、蘇氨酸（-2.28%）、賴氨酸（-1.93%）。本周新材料板塊跑贏大盤、跑贏基礎(chǔ)化工板塊：本周wind新材料板塊指數(shù)周變動(dòng)5.69%，申萬基礎(chǔ)化工指數(shù)周變動(dòng)1.09%，滬深300指數(shù)周變動(dòng)2.37%，上證綜指周變動(dòng)1.70%，深證成指周變動(dòng)4.55%。本周新材料板塊漲幅較高的是機(jī)器人材料、半導(dǎo)體材料相關(guān)標(biāo)的。本周漲幅前5的新材料標(biāo)的是：凱美特氣、新瀚新材、揚(yáng)帆新材、久日新材、聚石化學(xué)；本周跌幅前5的新材料標(biāo)的是：至正股份、凌瑋科技、安利股份、松井股份、吉華集團(tuán)。
　　2025年第二季度中東智能手機(jī)出貨量增15%。Canalys最新研究顯示，2025年第二季度，中東（不含土耳其）智能手機(jī)市場出貨量同比增長15%，達(dá)到1320萬部，成為全球增長最快的地區(qū)。此次反彈受益于注重性價(jià)比的消費(fèi)者、節(jié)日期間的消費(fèi)支出以及強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)動(dòng)能，盡管地緣政治存在不確定性，該地區(qū)的智能手機(jī)出貨量依然有望持續(xù)增長。
　　英偉達(dá)推出新的Cosmos世界模型，專為機(jī)器人和實(shí)體應(yīng)用而設(shè)計(jì)。英偉達(dá)在周一公布了一套面向機(jī)器人開發(fā)者的全新世界人工智能模型、庫及其他基礎(chǔ)設(shè)施，其中最引人注目的是Cosmos Reason，這是一款擁有70億參數(shù)的“推理”視覺語言模型，適用于實(shí)體人工智能應(yīng)用和機(jī)器人。加入現(xiàn)有的Cosmos世界模型系列的新成員還包括Cosmos Transfer-2，它能夠加速來自3D模擬場景或空間控制輸入的合成數(shù)據(jù)生成過程，以及經(jīng)過優(yōu)化以提升速度的CosmosTransfers的精簡版。
　　財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布最新政策，使用氫能、甲醇可抵稅。8月13日，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于明確快遞服務(wù)等增值稅政策的公告》，文件指出，具有網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸（以下簡稱網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)）經(jīng)營資質(zhì)的納稅人，從事網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營，自行采購并交付給實(shí)際承運(yùn)人使用的成品油、天然氣、電力、氫能、二甲醚、甲醇以及其他各類車輛燃料（能源）和支付的道路、橋、閘通行費(fèi)，同時(shí)符合條件的，其進(jìn)項(xiàng)稅額準(zhǔn)予從銷項(xiàng)稅額中抵扣。
　　IDC預(yù)測2029年全球機(jī)器人市場規(guī)模有望突破4000億美元，中國占半壁江山。國際數(shù)據(jù)公司（IDC）近日發(fā)布了全球與中國機(jī)器人市場規(guī)模預(yù)測，其中預(yù)測2029年全球機(jī)器人市場規(guī)模將突破4000億美元，中國市場將占據(jù)近半份額。2024年全球商用服務(wù)機(jī)器人出貨量已突破10萬臺(tái)，配送機(jī)器人和清潔機(jī)器人占據(jù)了市場主導(dǎo)地位。這其中中國廠商以84.7%的出貨份額領(lǐng)跑，市場規(guī)模快速擴(kuò)張。擎朗智能、普渡機(jī)器人、高仙機(jī)器人、云跡科技等企業(yè)領(lǐng)先，出貨量位居世界前列。同時(shí)，2024年全球四足機(jī)器人的市場規(guī)模超過了1.8億元，出貨量約2萬臺(tái)，主要應(yīng)用在電力、石油、公安等領(lǐng)域。中國廠商宇樹科技、云深處依托完善的供應(yīng)鏈體系和高度集成的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，正在重塑全球市場的領(lǐng)導(dǎo)格局。
　　工信部召開光伏企業(yè)座談會(huì)：治理低價(jià)競爭、推動(dòng)落后產(chǎn)能退出。根據(jù)工信部官網(wǎng)消息，2025年7月3日，工業(yè)和信息化部黨組書記、部長李樂成主持召開第十五次制造業(yè)企業(yè)座談會(huì)，14家光伏行業(yè)企業(yè)及光伏行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人作交流發(fā)言。李樂成強(qiáng)調(diào)，要聚焦重點(diǎn)難點(diǎn)，依法依規(guī)、綜合治理光伏行業(yè)低價(jià)無序競爭，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出，實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。行工業(yè)和信息化部將進(jìn)一步加大宏觀引導(dǎo)和行業(yè)治理，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)和服務(wù)保障，持續(xù)幫助企業(yè)解決急難愁盼問題，為推動(dòng)光伏行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
　　最嚴(yán)動(dòng)力電池安全令落地，2026年開始強(qiáng)制執(zhí)行。中國工業(yè)和信息化部近日正式發(fā)布《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2025），這一強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)將于2026年7月1日起全面實(shí)施。新國標(biāo)的核心在于技術(shù)要求的全面提升。相比2020年版，新規(guī)在熱擴(kuò)散測試中刪除了“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸”的緩沖期，直接要求電池系統(tǒng)在熱失控后“不起火、不爆炸”，同時(shí)需確保煙氣不進(jìn)入乘員艙，且報(bào)警信號仍需在熱失控后5分鐘內(nèi)觸發(fā)。這一變化倒逼企業(yè)從設(shè)計(jì)源頭優(yōu)化電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，例如采用更高效的阻燃材料或改進(jìn)電芯結(jié)構(gòu)。此外，新規(guī)新增了底部撞擊測試，模擬了車輛行駛中可能遭遇的飛石或異物沖擊場景，乘用車全系納入監(jiān)管。國家加大對動(dòng)力電池安全性考核，芳綸涂覆、氣凝膠、冷卻液、絕緣涂層材料等新技術(shù)有望加速推廣。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：相關(guān)政策執(zhí)行力度不及預(yù)期、相關(guān)技術(shù)迭代不及預(yù)期、安全事故影響開工、原料價(jià)格巨幅波動(dòng)等。