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>> 長(zhǎng)江證券-招商輪船(601872)油散景氣修復(fù),Q4旺季可期-250906
上傳日期:   2025/9/11 大小:   737KB
格式:   pdf  共6頁(yè) 來(lái)源:   長(zhǎng)江證券
評(píng)級(jí):   買入 作者:   韓軼超
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事件描述
  2025年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入125.8億元,同比-4.9%;歸母凈利潤(rùn)21.2億,同比-14.9%;扣非歸母凈利潤(rùn)19.1億元,同比-22.0%。單二季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入69.9億元,同比+0.1%;歸母凈利潤(rùn)12.6億元,同比+12.3%,環(huán)比+45.5%;扣非歸母凈利潤(rùn)10.5億元,同比-3.0%,環(huán)比+23.4%,非經(jīng)主要系資產(chǎn)處置收益。
  事件評(píng)論
  油輪景氣修復(fù),經(jīng)營(yíng)能力扎實(shí)。二季度油輪行業(yè)因以伊沖突運(yùn)價(jià)出現(xiàn)短暫脈沖,但整體處于修復(fù)階段。二季度VLCC運(yùn)價(jià)(前置一個(gè)月)同比仍下滑,中東-中國(guó)航線TCE為4.2萬(wàn)美元/天、克拉克森VLCC平均TCE為4.3萬(wàn)美元/天,分別同比-5.2%和-4.5%;但環(huán)比分別+30.1%和+20.4%,改善明顯。景氣修復(fù)期,公司一方面繼續(xù)與央企石油公司等中資客戶簽訂COA合同保障經(jīng)營(yíng),上半年公司承運(yùn)聯(lián)合石化運(yùn)費(fèi)收入占油輪營(yíng)收31.2%;另一方面,公司保持經(jīng)營(yíng)靈活性,抓住以伊沖突的脈沖機(jī)會(huì)落實(shí)若干航次。二季度,公司油輪業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.1億元,同比-4.3%;凈利潤(rùn)8.1億元,同比+0.2%,環(huán)比+65.5%。其中,二季度處置一艘老齡Afra油輪,資產(chǎn)處置收益1.6億元。
  干散貨船貨協(xié)同,靈活經(jīng)營(yíng)跑贏市場(chǎng)。二季度,惡劣天氣因素消除,加之海外礦商季末沖量,帶動(dòng)運(yùn)價(jià)反彈。2025Q2,BDI均值(前置一個(gè)月)為1,414,同比-27.4%,降幅收窄21.2 pct。公司攬貨和管船兩手抓,船貨不匹時(shí)增加租船,提升利潤(rùn)空間。同時(shí),公司靈便型船加大鋼材出口與糧食進(jìn)口等貨源開(kāi)辟,提升效益。上半年,散雜貨船隊(duì)整體TCE跑贏市場(chǎng)12.3%。此外,公司推進(jìn)成本管控,散雜貨船整體保本點(diǎn)降低2%。二季度,公司散運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收20.2億元,同比-2.0%;凈利潤(rùn)2.6億元,同比-40.6%,環(huán)比+65.4%。
  亞洲內(nèi)集運(yùn)高景氣,租船成本拖累經(jīng)營(yíng)。集運(yùn)業(yè)務(wù)方面,2025Q2東南亞線SCFI同比-6.4%,運(yùn)價(jià)有所回落;日本關(guān)西線同比+7.9%,整體偏穩(wěn)定。公司二季度集運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收18.8億元,同比+11.7%;凈利潤(rùn)2.9億元,同比+115.5%,環(huán)比-12.5%。不過(guò),集運(yùn)業(yè)務(wù)凈利率15.6%,環(huán)比減少13.9pct,增收不增利,主要原因系租船規(guī)模擴(kuò)大拖累成本。2025Q2,公司外租集裝箱船運(yùn)力達(dá)到34,907 TEU,同比+91.3%;同期,集裝箱船租金指數(shù)同比+54.6%,因此租船規(guī)模擴(kuò)大導(dǎo)致租金成本提升。
  持續(xù)中期分紅,Q4旺季可期。公司中期擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.7元,合計(jì)5.7億元,加上期內(nèi)回購(gòu)3.1億元,上半年現(xiàn)金分紅和回購(gòu)合計(jì)8.8億元,占上半年歸母凈利潤(rùn)41.2%,持續(xù)回報(bào)股東。展望下半年,油輪方面,運(yùn)力錯(cuò)配疊加印度合規(guī)油進(jìn)口增加,8月淡季運(yùn)價(jià)表現(xiàn)亮眼。美國(guó)加大對(duì)印度二級(jí)關(guān)稅制裁,以及OPEC持續(xù)增產(chǎn),Q4旺季可期。干散貨方面,巴西及澳洲下半年鐵礦石發(fā)運(yùn)量可觀,支撐Cape船運(yùn)價(jià);年底西芒杜投產(chǎn)將提振行業(yè)情緒。公司有望迎來(lái)油、散共振行情,預(yù)計(jì)公司2025-2027年業(yè)績(jī)分別為55.7、64.1、72.7億,對(duì)應(yīng)PE為9.9、8.6、7.6倍,維持買入評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  1、OPCE增產(chǎn)不及預(yù)期;
  2、行業(yè)新訂單大幅度增加。
  
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