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市場(chǎng)周評(píng)：本周LC2511收于74,260元/噸（+2800），周環(huán)比+3.9%?；久妫罕局苤墚a(chǎn)量創(chuàng)新高為20,363噸，環(huán)比+2.0%，產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)主要來(lái)自于鋰輝石端，預(yù)計(jì)9月碳酸鋰產(chǎn)量上升至8.67萬(wàn)噸。需求端，磷酸鐵鋰排產(chǎn)略超預(yù)期，一方面因新能源汽車金九銀十備貨需求，另一方面，各省份容量電價(jià)支持政策超預(yù)期，使儲(chǔ)能投資回報(bào)確定性提升。9月新能源汽車銷量逐步轉(zhuǎn)好，但與去年同期相比依舊呈現(xiàn)“旺季不旺”。9月1-14日國(guó)內(nèi)零售銷量為43.8萬(wàn)輛，同期環(huán)比+9.7%有所回升，同期同比-8.5%。庫(kù)存方面，本周庫(kù)存為13.75萬(wàn)噸，去庫(kù)-981噸，廣期所倉(cāng)單回升至39,484手，本周增加+859手。
　　交易策略：短期而言，因需求高企預(yù)計(jì)9-11月維持去庫(kù)，價(jià)格在7萬(wàn)存在支撐。盡管當(dāng)前儲(chǔ)能需求高速增長(zhǎng)，儲(chǔ)能電池行業(yè)開(kāi)工率見(jiàn)頂，后期對(duì)需求增量貢獻(xiàn)受限于產(chǎn)能增無(wú)可增。從資金面來(lái)看，當(dāng)前沉淀資金為108.2億元，本周盤面波動(dòng)較小，資金流出0.3億元，博弈減產(chǎn)情緒降溫，壓制價(jià)格上行。中長(zhǎng)期來(lái)看，市場(chǎng)關(guān)注核心依舊在江西鋰礦是否停產(chǎn)，若實(shí)質(zhì)性停產(chǎn)，則價(jià)格將存在上行驅(qū)動(dòng)。若影響不大，則考慮明年供需過(guò)剩情況，在遠(yuǎn)月LC2601上存在較大套保需求。當(dāng)前市場(chǎng)預(yù)期江西鋰礦將于9.30后才有定論，短期交易減產(chǎn)為時(shí)尚早，從交易確定性的角度考慮，建議觀望。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：礦權(quán)證問(wèn)題發(fā)酵，枧下窩復(fù)產(chǎn)，價(jià)格無(wú)序高波動(dòng)